Differenciál-ellennyomás-érzékelő

Turbó nyomásérzékelő a vevő által kért munkatartománnyal.

Turbónyomás-érzékelő 2 bar turbó és 3 bar abszolút üzemi tartománnyal 1800-2000 20v 16v TFSI TSI motorokhoz és minden esetben a Volkswagen Audi Skoda csoport 4 vezetékes csatlakozójához tartozó összes autóhoz.

Mercedes típusú turbónyomás-érzékelő 3 vezetékes, 4 bar abszolút nyomással.

Lineáris nyomásérzékelő 20 bar-ig 0-5 voltos kimenettel benzin, olaj, levegő és egyéb folyadékok nyomásának mérésére használható. 5 voltos tápegység

Térképérzékelő, Aps turbónyomás-érzékelő, akár 3 bar-ig.

Megnövelt nyomásérzékelő 4 bar abszolút nyomásig, és bármilyen 0-5 voltos bemeneti jelet fogadó vezérlőegységen használható, különösen turbódízel motoroknál, de benzines turbóknál is, ha el akarja kerülni a motorhiba figyelmeztető lámpát, és ezzel egyidejűleg növelje a turbónyomást.

Megnövelt nyomásérzékelők a Smart Brabus 900 turbómotorhoz, amelyek lehetővé teszik a nagyobb nyomás mérését akár 3 bar-ig is, ideális minden olyan járműben, amelynek teljesítménynövelésre van szüksége, és amelyek eredeti érzékelői nem teszik lehetővé a megfelelő turbókezelést.

Nyomásérzékelő 10 bar-ig, benzin, olaj, légnyomás és egyéb lineáris kilépő folyadékok nyomásának mérésére. 12 voltos tápegység, 0-5 voltos jelkimenet

A 05-01 nyomásérzékelő a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth gépre szerelve, lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 2 bar-ig és a depresszió -1 bar-ig, az abszolút nyomás pedig 3 bar-ig. Általában ez az eredeti érzékelő szürke színű, míg a miénk fekete lesz.