A differenciál-ellennyomás-érzékelő számos turbófeltöltős dízel- és benzinmotorhoz használható
Érzékelőinket, a piacon lévő összes többi érzékelővel ellentétben, egyenként teszteljük, mielőtt eladnánk az érzékelő kalibráló padon, hogy mindig olyan érzékelőt kapjunk, amely 100%-ban megfelelően működik.
Manometro per misurare le contropressioni dei gas di scarico fino a 10 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto e memoria di picco. Kit completo di tutto il necessario per collegarsi sulla linea di scarico.
A Lancia Delta 2000 8-16v 4WD-re szerelhető ProtoXide nyomásérzékelő az eredeti Marelli 02/02 Aps szenzor helyett, a Lancia 77581420 kóddal maximum 1000-ig mérheti a turbónyomást.
Nyomásérzékelő, amely az Alfa Fiat Lancia csoport szinte minden turbódízelén használható, és lehetővé teszi, hogy a motor jelzőfénye ne gyulladjon ki, ha helyesen feltérképezi, és akár 3 BAR turbónyomást és 4 BAR abszolút nyomást is lehetővé tesz.
Megnövelt nyomásérzékelő, amely akár 2,1 bar nyomást is képes olvasni, szinte minden turbódízelhez használható, és lehetővé teszi, hogy a motor figyelmeztető lámpája ne gyulladjon ki.
Adapter, amely lehetővé teszi a turbónyomásmérő egyszerű csatlakoztatását, hogy a nyomást és a nyomást közvetlenül a műanyag elosztóba vezesse, elkerülve a szívócsatorna fúrását minden PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP vagy Mini R56 R60 csoportba tartozó autó esetén. 1600 turbó motor.
A 05-01 nyomásérzékelő a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth gépre szerelve, lehetővé teszi a turbónyomás mérését maximum 2 bar-ig és a depresszió -1 bar-ig, az abszolút nyomás pedig 3 bar-ig. Általában ez az eredeti érzékelő szürke színű, míg a miénk fekete lesz.
Turbónyomás-érzékelő 2 bar turbó és 3 bar abszolút üzemi tartománnyal 1800-2000 20v 16v TFSI TSI motorokhoz és minden esetben a Volkswagen Audi Skoda csoport 4 vezetékes csatlakozójához tartozó összes autóhoz.
A STOP APS modul lehetővé teszi az eredeti vezérlőegység megtévesztését azáltal, hogy elrejti a valódi maximális TURBO nyomást vagy bármilyen nyomáscsúcsot, amely a szívócsatornában képződik, és ennek következtében bosszantó áramkimaradást és ennek következtében fellépő figyelmeztető lámpát generál a túlnyomás túllépése miatti motorhibával. ezzel a modullal elkerülhető.