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Sensore differenziale di contropressione pressione utilizzabile su molti motori
Permette di poter continuare a leggere esattamente fino a 2.1 bar , mentre gli originali solitamente si fermano a 1.6 Questo permette in alcuni casi di non far accendere la spia motore, causa limite pressione turbo superato. Sicuramente necessario rifare la linearizzare del sensore in centralina
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