Nyomásérzékelő 0-20 bar 0-5 V kimenet 5 V tápegység

Megnövelt nyomásérzékelő 4 bar abszolút nyomásig, és bármilyen 0-5 voltos bemeneti jelet fogadó vezérlőegységen használható, különösen turbódízel motoroknál, de benzines turbóknál is, ha el akarja kerülni a motorhiba figyelmeztető lámpát, és ezzel egyidejűleg növelje a turbónyomást.

Megnövelt nyomásérzékelő 4 bar abszolút nyomásig, és bármilyen 0-5 voltos bemeneti jelet fogadó vezérlőegységen használható, különösen turbódízel motoroknál, de benzines turbóknál is, ha el akarja kerülni a motorhiba figyelmeztető lámpát, és ezzel egyidejűleg növelje a turbónyomást. 3 VEZETÉKES csatlakozás

Nyomásérzékelő 10 bar-ig, benzin, olaj, légnyomás és egyéb lineáris kilépő folyadékok nyomásának mérésére. 12 voltos tápegység, 0-5 voltos jelkimenet

Differenciál-ellennyomás-érzékelő, amely számos turbófeltöltős dízel- és benzinmotorhoz használható.

Map vagy Aps érzékelő abszolút nyomásérzékelő 3,5 bar-ig Bosch dugós csatlakozóval 12 voltos tápegységgel és 5 voltos jelkimenettel

A Fiat Coupe 2000 Turbo 16v-ra vagy a katalizált Lancia Delta 2000 16v-ra szerelt 06/00 APS nyomásérzékelő maximum 1,5 bar-ig képes mérni a turbónyomást, és ez az érzékelő a szokásos maximális nyomással reprodukálja a szokásos érzékelőt. és a tökéletesen plug and play érzékelőnkkel.

Megnövelt nyomásérzékelő a Smarthoz, amely akár 2,1 bar nyomást is képes leolvasni, szinte minden turbós benzines és turbódízel motornál használható, és lehetővé teszi, hogy a motor figyelmeztető lámpája ne gyulladjon ki, ha megfelelően újratervezik.

Lineáris nyomásérzékelő 100 bar-ig 0-5 voltos jelkimenettel benzin, olajok, levegő, dinitrogén-oxid és egyéb folyadékok nyomásának mérésére használható. 5 voltos tápegység