A készlet számos hasznos részletet tartalmaz, amelyek megkönnyítik a turbófeltöltők felszerelését a GT vagy GTX sorozat Garrett csapágyaira (gt2554-gt2560-Gt28-GTX28 - GTX30 és GTO262) az Alfa Fiat Lancia csoport összes 1400 16 V-os turbómotorjával rendelkező autójára, mint például a Fiat. 500 Abarth és hasonló motorok Multiair motorok is.
A következő turbó tartozékokat tartalmazza a csomag:
Hangtompító kimeneti tömítés eredeti rögzítéssel 5 lyukú kipufogó ejtőcsőhöz.
Kalibrált bemeneti szerelvény üreges csavarral és réz alátétekkel, beleértve a relatív fém fonott olajcsövet teflon belsővel, bármilyen turbófeltöltős alkalmazáshoz, eredeti, középső, alsó pozíció pontosan azért, mert kicsit hosszabbra készült, hogy minden pozíciót lefedjen.
Olajleeresztő távtartó dupla tömítéssel.
Speciális csatlakozó az eredeti ovális plug and play víztömlőhöz.
Rozsdamentes fém tömítés, amely tömíti a kipufogócsonk és a turbófeltöltő közötti kapcsolatot minden 1400 16 V-os turbó T-jet Abarth motorral rendelkező Fiat Alfa Lancia motorhoz
Az ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő beszerelését dupla csapágyakra, amelyek már teljes szűkítővel vannak ellátva, amely bármilyen helyzetben használható acél elosztócsőre
Olajszerelvény adapter, amely lehetővé teszi az új olajszállító vezeték beszerelését a turbófeltöltő átalakításához MINDEN FIRE turbó-transzformált motorhoz, amely alkalmas arra, hogy a turbó bármilyen pozíciójához (magas, középső, alacsony helyzet) csatlakoztatható.
Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.
Alumínium távtartó Garrett GT 1446 turbófeltöltős olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságú meghosszabbítását.
Olajleeresztő csatlakozó Fiat 500 Abarth olyan motorokhoz, amelyekre már fel van szerelve a külső olajhűtő, víz-olaj cserélő nélkül. A könnyűfém idom lehetővé teszi a professzionális, tiszta és határozott csatlakozást a turbófeltöltő olajleeresztője és a visszafolyócső között a motorblokkban az olajteknőben.
Az olajtömlő lehetővé teszi az új sor felszerelését a turbófeltöltő olajszállításának létrehozásához az ÖSSZES turbóvá alakított Minicooper R50 motoron, amely alkalmas a turbó bármely csatlakoztatott helyzetére (magas, középső, alacsony helyzet) történő csatlakoztatásra.
Questo tubo olio permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.
A Lancia Delta turbófeltöltő, Fiat Coupè olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő vagy az összes hasonló Garrett turbófeltöltő beszerelését.
Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, a Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára, például a Mito Giulietta 500 Abarthra stb.
Az olajbeömlő szerelvény 1,5 mm-re csökkentve 4AN csatlakozással M10 X1,5 szemcsatlakozóval rendelkező turbófeltöltőkhöz, mint például Mitsubishi turbófeltöltők és mások
Az olajhűtő beszerelésére szolgáló készlet a fiat, alfa, lancia csoport összes T-JET ABARTH motorjához, Multiair és NON többlevegős változatokhoz egyaránt, 8 és 16 V-os. Ezt a készletet általában azok vásárolják meg, akiknek már van új olajradiátoruk, vagy hozzá kell adni az olajradiátorok részben. OLAJHŰTŐ ÉS RADIÁTORCSÖMLŐK NEM TARTALMAZZA.
Acél karima a kipufogócsonk kialakításához Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v motorokhoz, mind a szívó, mind a turbóhoz hasonló Fiat 500 Abarth motorokhoz a kipufogócső felépítéséhez