A készlet számos hasznos részletet tartalmaz, amelyek megkönnyítik a turbófeltöltők felszerelését a GT vagy GTX sorozat Garrett csapágyaira (gt2554-gt2560-Gt28-GTX28 - GTX30 és GTO262) az Alfa Fiat Lancia csoport összes 1400 16 V-os turbómotorjával rendelkező autójára, mint például a Fiat. 500 Abarth és hasonló motorok Multiair motorok is.
A következő turbó tartozékokat tartalmazza a csomag:
Hangtompító kimeneti tömítés eredeti rögzítéssel 5 lyukú kipufogó ejtőcsőhöz.
Kalibrált bemeneti szerelvény üreges csavarral és réz alátétekkel, beleértve a relatív fém fonott olajcsövet teflon belsővel, bármilyen turbófeltöltős alkalmazáshoz, eredeti, középső, alsó pozíció pontosan azért, mert kicsit hosszabbra készült, hogy minden pozíciót lefedjen.
Olajleeresztő távtartó dupla tömítéssel.
Speciális csatlakozó az eredeti ovális plug and play víztömlőhöz.
Rozsdamentes fém tömítés, amely tömíti a kipufogócsonk és a turbófeltöltő közötti kapcsolatot minden 1400 16 V-os turbó T-jet Abarth motorral rendelkező Fiat Alfa Lancia motorhoz
Fiat 500 Abarth olajleeresztő cső olajhűtővel felszerelt motorokhoz, víz-olaj cserélő nélkül. Ez a cső lehetővé teszi a turbófeltöltő olajleeresztőjének professzionális, tiszta és végleges csatlakoztatását a motor forgattyúházához az olajteknőben.
Acél fonott olajtömlő teflon belsővel, amely hosszabb, mint az eredeti olajtömlő, és lehetővé teszi, hogy minőségi csereként felszerelhető mind a teljes eredeti IHI Turbófeltöltő sorozatra, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, amelyek beépítették a külső olaj összeszereléséhez szükséges szendvicsünket hűvösebb.
Alumínium távtartó Mitsubishi TD04 Turbófeltöltő olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszra való meghosszabbítását.
Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, a Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára, például a Mito Giulietta 500 Abarthra stb.
Tubo olio che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla ProtoXide Gto 23 ali turbocompressori Garrett G25-G28-GT30-Gt35 e GTX28-GTX30-GTX35 e Turbocomrpessore ProtoXide Gto con posizione laterlale sopra il lato cambio.
Raccordo in allumino filettato utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e moltissimi altri modelli.
Az ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő beszerelését mind az eredeti gyűjtőcsővel, mind az acél elosztónkkal
Az olajkorlátozó szerelvény a Garrett által jelzett módon készült minden Garrett GT - GTX sorozatú csapágyas turbófeltöltőhöz, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 és 2 generáció
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446
Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.
1/8 T-csukló és két 8 mm-es tömlőcsatlakozó, nagyon hasznos nyomásmérő csatlakoztatásához, amellyel az üzemanyag-elosztócső vagy a nyomásszabályozó előtt mérhető az üzemanyagnyomás.
Az olajhűtő beszerelésére szolgáló készlet a fiat, alfa, lancia csoport összes T-JET ABARTH motorjához, Multiair és NON többlevegős változatokhoz egyaránt, 8 és 16 V-os. Ezt a készletet általában azok vásárolják meg, akiknek már van új olajradiátoruk, vagy hozzá kell adni az olajradiátorok részben. OLAJHŰTŐ ÉS RADIÁTORCSÖMLŐK NEM TARTALMAZZA.
Rövid, rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort azok számára, akik a GTO 262 turbófeltöltőt vagy bármilyen GT25 - GT28 GTX28 és WIYE GT28 GBC 5 kipufogólyukkal szerelik fel anélkül, hogy ejtőcső építése miatt kellene aggódniuk.