Turbó olajszállító cső Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbó eredeti IHI, Gt1446 - TD04 OLAJRADÍTÓVAL

Olajszállító tömlő az eredeti Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd és 4x4 és hasonló motorok helyére, új, megerősített PTFE tömlőből, fémfonattal borítva.

Minden Garrett GT és GTX sorozatú turbófeltöltőhöz csapágyakon, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25-28-30-35 Garrett 1446

Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.

Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi , Volkswagen, Seat con motore 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore originale K04 o similari

Questo tubo olio permette di installare la nuova linea per creare la mandata olio per il turbocompressore su TUTTI i motori FIRE trasformati turbo adatto ad essere collegato a qualuque posizione il turbo venga collegato (posizione alta, centrale, bassa).

Rozsdamentes acél AN10 csőcsatlakozó, hegeszthető vagy rögzíthető egyszerű csonkként felcsavarozható, vagy az olajteknőbe visszavezető olaj hegesztésére használható.

Olajleeresztő Garrett Turbochargers GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 hosszú típusú 10AN kimeneti csatlakozó.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turbófeltöltő olajleeresztő szerelvény ergal alumíniumból.

Renault 5 Gt Turbo 1. sorozat 4AN turbófeltöltő szerelvény

Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.

Az ALFA ROMEO 75 1800 TURBO olajszállító cső lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő beszerelését mind az eredeti gyűjtőcsővel, mind az acél elosztónkkal