Vízcső zárósapka Fiat 500 Abarth Grande Punto -TJet motorokhoz turbó TD04 termosztáttal

Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 88-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.

Raccordo in acciaio inox per tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e modelli GTX e Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD05-TD06 e KKK K03-K04. Completo di relativa guarnizione.

Tubo olio mandata turbocompressore che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualunque generazione e Turbocompressori ProtoXide Gto23 e tutti i turbocompressori su cuscinetti Garrett.

Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi , Volkswagen, Seat con motore 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore originale K04 o similari

Renault 5 Gt Turbo 1. sorozat 4AN turbófeltöltő szerelvény

Üreges csavar TD04 turbófeltöltőhöz belső szűrő nélkül

Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.

Mitsubishi TD04 alumínium olajleeresztő szerelvény relatív specifikus tömítéssel, amely minden turbófeltöltőn használható.

Olajszállító tömlő az eredeti Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd és 4x4 és hasonló motorok helyére, új, megerősített PTFE tömlőből, fémfonattal borítva.

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turbófeltöltő olajleeresztő szerelvény ergal alumíniumból.

Turbó kenőtömlő, amellyel bármilyen Garrett turbófeltöltőt felszerelhet a GT25-GT28 Gt30 és GTX28 GTX30 Gt 23 duplacsapágyakra a Prisma Tempra típusú monoblokkokra, amelyeket általában a Fiat Punto Gt vagy Fiat Uno turbó 1600-asra való átalakítására használnak. A monoblokk elé nyúló hosszú olajcsövet üreges csavarral és speciális szűkítő unióval, amerikai menetemelkedéssel, nagyon nehéz megtalálni.