Olajszállító cső fémfonatban Renault 5 GT turbó GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22

Rozsdamentes acél olajleeresztő szerelvény Garrett GT - GTX és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőkhöz és sok más turbófeltöltőhöz. Beszerezhetetlen

Az olajtömlő lehetővé teszi az új sor felszerelését a turbófeltöltő olajszállításának létrehozásához az ÖSSZES turbóvá alakított Minicooper R50 motoron, amely alkalmas a turbó bármely csatlakoztatott helyzetére (magas, középső, alacsony helyzet) történő csatlakoztatásra.

1/8 üreges csavar belső szűrő nélkül bendzsóhoz 10 mm-es szemcsővel.

Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz

Olajbevezető tömlő minden Audi, Volkswagen, Seat motorhoz 1800 20 V-os turbómotorral, lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését bármely generációs GT és GTX kettős csapágyakra, beleértve a speciális olajszűkítőt fém fonott tömlővel.

AN10 18X1,5 válaszfalú csőcsatlakozás mágneses horganyzott acél alátétekkel, nagyon hasznos, ha úgy dönt, hogy bármilyen motort turbóvá alakít, és ezzel a speciális szerelvénnyel rögzíthető és hegeszthető is az olajteknőkre, hogy létrehozza a csatlakozás a kipufogó turbófeltöltő olajának visszahúzásához az olajteknőben, vagy egyszerű mellbimbóként használható.

Olajszállító cső FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400-hoz bármilyen Garrett - XONA turbófeltöltő felszereléséhez GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 dupla csapágyakra az oldalsó sebességváltó fölé.

Ez a készlet tartalmazza a Garrett GT1548 turbófeltöltők összeszereléséhez szükséges dedikált szerelvényeket, az elosztóoldali tömítést és a csöveket.

Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.