Alumínium olajleeresztő szerelvény 10AN Garrett GT - GTX és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőkhöz és egyéb turbófeltöltőkhöz

Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, a Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára, például a Mito Giulietta 500 Abarthra stb.

Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz

Olajbevezető tömlő minden Audi, Volkswagen, Seat motorhoz 1800 20 V-os turbómotorral, lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését bármely generációs GT és GTX kettős csapágyakra, beleértve a speciális olajszűkítőt fém fonott tömlővel.

Mitsubishi TD04 alumínium olajleeresztő szerelvény relatív specifikus tömítéssel, amely minden turbófeltöltőn használható.

AN10 20X1.5-ös apa-csavarrögzítő mágneses horganyzott acélból, egyszerű csavarozható mellbimbóként rögzíthető.

Raccordo in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 hengeres olajszállító cső, amely lehetővé teszi a teljes Garrett sorozat dupla csapágyakra történő felszerelését, kiegészítve speciális amerikai szűkítő szerelvénnyel, amelyet nagyon nehéz megtalálni

Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno 

Rozsdamentes acél olajleeresztő szerelvény Garrett GT - GTX és Mitsubishi TD04 turbófeltöltőkhöz és sok más turbófeltöltőhöz. Beszerezhetetlen

Raccordo a T da 8mm utilissimo per collegare depressioni e pressioni del turbo o benzina.

Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.