
Categories
- Termék kategóriák
-
- A Downpipe Turbo and Tubes kiküszöböli az FAP-ot
- Alkatrész elektronika
- Állítható tárcsák és szíjak
- Benzinnyomás-szabályozók
- Csökkentett szilikon hüvelyek, ívek és rozsdamentes acél csövek
- Alumínium görbék
- Csökkentett egyenes szilikon ujjak
- Csökkentett ívek megerősített szilikonban
- Egyenes redukált csövek rozsdamentes acélból
- Egyenes szilikon tömlőperselyek
- Hüvelyek Egyenes rozsdamentes csövek
- Megerősített szilikon ívek
- Rozsdamentes acél ívek
- Speciális hüvelyek autókhoz
- Szilikon görbék az olajhoz
- T-hüvelyek szilikonból vagy rozsdamentes acélból
- Dinitrogén-oxid – NOS
- Elektronikus gyújtások és továbbfejlesztett tekercsek
- Fejszelepek és alkatrészeik
- Gyújtógyertya kábelek és elosztó sapkák
- Hangtompítók és kipufogó tartozékok
- Helyezzen helyet nekik
- Hulladékzárók és pótalkatrészek
- Injektorok
- Intercoolerek
- JÁRMŰVEK KERESÉSE
- Alfa Romeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK 148LE
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DÍZEL 8-16V
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DÍZEL 20V
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBÓDÍZEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- AUDI R8 4200 V8 420LE
- AUDI R8 5200 V10 550LE
- AUDI RS3 TT RS 2.5 TFSI 340-360 LE
- AUDI RS4 3.0 V6 TFSI B9 EA839
- AUDI RS6 5000 V10 BI-TURBO 580LE
- AUDI S3 RS3 2.5 TFSI 400 LE
- AUDI TT - S3 1.800 TURBO 20v
- AUDI TT - S3 2000 TURBO TFSI
- AUDI TT RS 2.5 TFSI 400 LE 8S QUATTRO
- AUDI UrQUATTRO 2200 TURBO 10v 5 hengeres 1980-1991
- Autobianchi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dob
- Dzsip
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- Ferrari 328
- Ferrari 348
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430 F12007 F136E
- FERRARI 456 GT - GTA
- Ferrari 458
- Ferrari 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 hengeres 1957-1975
- FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO - STILO - 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V FIRE
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100LE
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - ONE TURBO 1400 - 1600 8v
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 LE turbódízel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v motorkód 146A2.246
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT – SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS 8v LNA LNB
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200LE MK8 3 cil
- FORD FOCUS 1500 150 LE EcoBoost 3. generáció
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182LE
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200LE
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Kia
- Kitérés
- Lamborghini
- Lótusz
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nagy Fal
- Nissan
- Okos
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Quad Scooter motorkerékpár
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO 2 2.000 172 LE 1. és 2. FÁZIS
- RENAULT CLIO 2 2.000 RS 182LE
- RENAULT CLIO 3 2.000 R27 197LE
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220LE
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- RENAULT MEGANE III 2000 16v 250LE
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Subaru
- Suzuki
- Terepjáró
- Toyota
- Ülés
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150LE
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO 24V
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 211-235-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 220-230-300LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184LE
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75LE
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170 LE
- Volvo
- Alfa Romeo
- Karimák gyűjtőkhöz, turbóhoz, ejtőcsőhöz
- Kézifékes benzin, víz és olajszivattyúk
- Kipufogó kipufogó szelepek
- Kipufogócsövek
- Kötszerek és hővédők
- Kovácsolt dugattyúk és motorhengerek
- Manométerek, műszerek, érzékelők, szondák
- Adatgyűjtés
- Az elektronikus műszerek eltérőek
- Digitális műszerfalak autókhoz és motorkerékpárokhoz
- Érzékelők, hőelemek, lambdaszondák
- Győzd le az irányítást a fejedben
- Hőmérsékletmérők
- Kerek szerszámok
- Motor fordulatszámmérő és váltó lámpák
- Műszertartók Mérőtartók és keretek műszerekhez
- Nyomásérzékelők
- OBD2 és diagnosztikai eszközök
- Sztöchiometrikus légüzemanyag karburáció
- Turbó, benzin, olajnyomásmérők
- Üzemanyagmérők és egyéb folyadékok
- Voltmérők és ampermérők
- Megerősített csavarok és csapok
- Megerősített támasztékok, Sebességváltó karok
- Megerősített tömítések fejhez, motorhoz, turbóhoz
- Fejtömítések támasztógyűrűkkel megerősítve
- Megerősített fejtömítések rozsdamentes acél élekkel
- Megerősített motortömítések és egyéb tömítések
- Megerősített tömítések szívó- és kipufogócsonkhoz
- Megerősített Turbo, Downpipe és Wastegate tömítések
- Süllyesztett gyűrűkkel megerősített fejtömítések
- Többrétegű fémmel megerősített fejtömítések
- Motor frissítő készlet
- Összekötőrudak
- Overboost
- PopOff szelepek és adapterek
- ProtoXide ruházati értékesítési modulok
- Speciális szerszámok
- Szívócsövek
- Szolgáltatásaink
- Szűrők
- Tengelykapcsolók Megerősített verseny lendkerekek és koronák
- Túlméretes fuvolák injektorokhoz
- Túlméretezett pillangók
- Turbófeltöltők és tartozékok
- Unichip vezérlőegységek, modulok és vezetékek
- Üzemanyagtömlők, fonott olaj és repüléstechnikai szerelvények
- V-szalag nyakörvek és gyűrűk
- Vezérlőegységek, vezetékek és csatlakozók
- Vezérműtengelyek és motorok
- Víz- és olajradiátorok, tartók, hűtőkészletek, ventilátorok és tálcák
- Volumetrikus centrifugális kompresszorok

Fúrt üreges csavaros olajbevezető szerelvény Garrett GBC turbófeltöltőhöz SZŰRŐ NÉLKÜL
Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.

- Fúrt csavar turbófeltöltő olajbevezető nyíláshoz Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 SZŰRŐ NÉLKÜL, a szállítócső turbófeltöltőhöz való rögzítésére szolgál.
- 2 dedikált réz alátéttel. qpxq
- 4 lyukkal ellátott csavar a fokozott olajáteresztés érdekében!
Name | Value |
---|
Recensioni (0)





In the same category
Üreges csavar 1/8-ban a turbófeltöltő olajbemenetéhez szűrő nélkül
1/8 üreges csavar belső szűrő nélkül bendzsóhoz 10 mm-es szemcsővel.
Audi VW TFSI 2000 Turbo Garrett GT és GTX olajszállító tömlő csapágyakon szűkítővel
Ez az olajcső lehetővé teszi, hogy a teljes Garrett sorozatot dupla csapágyakra szerelje fel, az összes AUDI VW SEAT motorra az összes 2.0 TFSI motorra. MÁR TARTALMAZZA AZ ÁRÁBAN OLAJ KORLÁTOZÓ
- Csak elektronikusan
Tubo olio in calza metallica Lancia Delta 2000 8-16V, Fiat Coupè per turbo su cuscinetti mandata olio
Tubo di mandata olio per turbocompressore installabile su motori Lancia Delta, Fiat Coupè, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore con corasse Garrett racing su doppi cuscinetti. GIA' COMPLETO DI RESTRITTORE
- Csak elektronikusan
Prolunga in acciaio inox per by passare acqua
- Csak elektronikusan
Raccordo scarico olio lungo per turbocompressori Garrett GT28 GT30 e Mitsubishi e KKK in ferro
Raccordo in acciaio inox per tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e modelli GTX e Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD05-TD06 e KKK K03-K04. Completo di relativa guarnizione.
Vite cava forata 12x1.25 per ingresso olio turbocompressore senza filtro
Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno
Tubo olio in calza metallica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 8v Turbo TD04 mandata olio
Tubo olio per installare qualsiasi turbocompressore Mitsubishi TD04 su Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo
- Csak elektronikusan
Mellbimbó-idom 10AN rozsdamentes acél
Rozsdamentes acél AN10 csőcsatlakozó, hegeszthető vagy rögzíthető egyszerű csonkként felcsavarozható, vagy az olajteknőbe visszavezető olaj hegesztésére használható.
- On sale Flag
- Csak elektronikusan
- Kiárusítás!
Perforált üreges csavar a turbina olajkivezető csőhöz a Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT motorblokkon
Üreges csavar a csőhöz bendzsószemmel az olajkimenethez az eredeti Fiat Uno Turbo és Fiat Punto gt motorblokkon 10 mm-es szemmel és szállítócsővel a turbófeltöltőhöz.
Csőszerelvény készlet Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX
Dedikált szerelvénykészlet Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX a Garrett GBC 17 20 22 turbófeltöltő összeszereléséhez szükséges tömítések és csövek
- Csak elektronikusan
Olajkorlátozó szerelvény Garrett 3AN - 4AN GT-GTX turbófeltöltőkhöz
Az olajkorlátozó szerelvény a Garrett által jelzett módon készült minden Garrett GT - GTX sorozatú csapágyas turbófeltöltőhöz, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 és 2 generáció
- On sale Flag
- Kiárusítás!
Olajleeresztő távtartó Garrett GT- GTX- GBC turbófeltöltőkhöz
Alumínium távtartó a Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbófeltöltők olajleeresztőjéhez, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságúra való meghosszabbítását.
- Csak elektronikusan
Turbó olajszállító cső Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbó eredeti IHI, Gt1446 - TD04 OLAJRADÍTÓVAL
Acél fonott olajtömlő teflon belsővel, amely hosszabb, mint az eredeti olajtömlő, és lehetővé teszi, hogy minőségi csereként felszerelhető mind a teljes eredeti IHI Turbófeltöltő sorozatra, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, amelyek beépítették a külső olaj összeszereléséhez szükséges szendvicsünket hűvösebb.
- Csak elektronikusan
Garrett GT 1446 turbófeltöltő olajleeresztő távtartó
Alumínium távtartó Garrett GT 1446 turbófeltöltős olajleeresztőhöz, amely lehetővé teszi a rövidebb eredeti cső használatát és ezáltal a megfelelő hosszúságú meghosszabbítását.
- Csak elektronikusan
Fiat Coupe 2000 16v turbó GT28 GTX28 szerelvények és tömlők készlet
Dedikált szerelvénykészlet a tömítésekkel és csövekkel, amelyek bármilyen garrett csapágyazású turbófeltöltő összeszereléséhez szükségesek, mint például GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
- Csak elektronikusan
Vásárlók, akik ezt a terméket megvettél:
Tapintó mérő a gyújtógyertya távolságának mérésére
Tapintó a gyújtógyertya-köz elektróda távolságának mérésére és ellenőrzésére, és lehetővé teszi a földelő elektróda és a középső elektróda közötti vastagság mérését, valamint a középső elektróda közelebbi vagy távolabbi mozgatásával egy másodperc alatt egyszerűen beállíthatja azt.

Fúrt üreges csavar a Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 turbófeltöltő olajbemeneti szállításához belső szűrő nélkül.