
Categories
- Termék kategóriák
-
- A Downpipe Turbo and Tubes kiküszöböli az FAP-ot
- Alkatrész elektronika
- Állítható tárcsák és szíjak
- Benzinnyomás-szabályozók
- Csökkentett szilikon hüvelyek, ívek és rozsdamentes acél csövek
- Alumínium görbék
- Csökkentett egyenes szilikon ujjak
- Csökkentett ívek megerősített szilikonban
- Egyenes redukált csövek rozsdamentes acélból
- Egyenes szilikon tömlőperselyek
- Hüvelyek Egyenes rozsdamentes csövek
- Megerősített szilikon ívek
- Rozsdamentes acél ívek
- Speciális hüvelyek autókhoz
- Szilikon görbék az olajhoz
- T-hüvelyek szilikonból vagy rozsdamentes acélból
- Dinitrogén-oxid – NOS
- Elektronikus gyújtások és továbbfejlesztett tekercsek
- Fejszelepek és alkatrészeik
- Gyújtógyertya kábelek és elosztó sapkák
- Hangtompítók és kipufogó tartozékok
- Helyezzen helyet nekik
- Hulladékzárók és pótalkatrészek
- Injektorok
- Intercoolerek
- JÁRMŰVEK KERESÉSE
- Alfa Romeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK 148LE
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DÍZEL 8-16V
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DÍZEL 20V
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBÓDÍZEL
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- AUDI R8 4200 V8 420LE
- AUDI R8 5200 V10 550LE
- AUDI RS3 TT RS 2.5 TFSI 340-360 LE
- AUDI RS4 3.0 V6 TFSI B9 EA839
- AUDI RS6 5000 V10 BI-TURBO 580LE
- AUDI S3 RS3 2.5 TFSI 400 LE
- AUDI TT - S3 1.800 TURBO 20v
- AUDI TT - S3 2000 TURBO TFSI
- AUDI TT RS 2.5 TFSI 400 LE 8S QUATTRO
- AUDI UrQUATTRO 2200 TURBO 10v 5 hengeres 1980-1991
- Autobianchi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dob
- Dzsip
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- Ferrari 328
- Ferrari 348
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430 F12007 F136E
- FERRARI 456 GT - GTA
- Ferrari 458
- Ferrari 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 hengeres 1957-1975
- FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO - STILO - 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V FIRE
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100LE
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - ONE TURBO 1400 - 1600 8v
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 LE turbódízel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v motorkód 146A2.246
- FIAT X19
- Ford
- FORD ESCORT – SIERRA COSWORTH
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS 8v LNA LNB
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200LE MK8 3 cil
- FORD FOCUS 1500 150 LE EcoBoost 3. generáció
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 1600 182LE
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD PUMA ST 1600 200LE
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Honda
- Hyundai
- Jaguar
- Kia
- Kitérés
- Lamborghini
- Lótusz
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nagy Fal
- Nissan
- Okos
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Quad Scooter motorkerékpár
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO 2 2.000 172 LE 1. és 2. FÁZIS
- RENAULT CLIO 2 2.000 RS 182LE
- RENAULT CLIO 3 2.000 R27 197LE
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220LE
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- RENAULT MEGANE III 2000 16v 250LE
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Subaru
- Suzuki
- Terepjáró
- Toyota
- Ülés
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150LE
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO 24V
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 211-235-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 220-230-300LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184LE
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75LE
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170 LE
- Volvo
- Alfa Romeo
- Karimák gyűjtőkhöz, turbóhoz, ejtőcsőhöz
- Kézifékes benzin, víz és olajszivattyúk
- Kipufogó kipufogó szelepek
- Kipufogócsövek
- Kötszerek és hővédők
- Kovácsolt dugattyúk és motorhengerek
- Manométerek, műszerek, érzékelők, szondák
- Adatgyűjtés
- Az elektronikus műszerek eltérőek
- Digitális műszerfalak autókhoz és motorkerékpárokhoz
- Érzékelők, hőelemek, lambdaszondák
- Győzd le az irányítást a fejedben
- Hőmérsékletmérők
- Kerek szerszámok
- Motor fordulatszámmérő és váltó lámpák
- Műszertartók Mérőtartók és keretek műszerekhez
- Nyomásérzékelők
- OBD2 és diagnosztikai eszközök
- Sztöchiometrikus légüzemanyag karburáció
- Turbó, benzin, olajnyomásmérők
- Üzemanyagmérők és egyéb folyadékok
- Voltmérők és ampermérők
- Megerősített csavarok és csapok
- Megerősített támasztékok, Sebességváltó karok
- Megerősített tömítések fejhez, motorhoz, turbóhoz
- Fejtömítések támasztógyűrűkkel megerősítve
- Megerősített fejtömítések rozsdamentes acél élekkel
- Megerősített motortömítések és egyéb tömítések
- Megerősített tömítések szívó- és kipufogócsonkhoz
- Megerősített Turbo, Downpipe és Wastegate tömítések
- Süllyesztett gyűrűkkel megerősített fejtömítések
- Többrétegű fémmel megerősített fejtömítések
- Motor frissítő készlet
- Összekötőrudak
- Overboost
- PopOff szelepek és adapterek
- ProtoXide ruházati értékesítési modulok
- Speciális szerszámok
- Szívócsövek
- Szolgáltatásaink
- Szűrők
- Tengelykapcsolók Megerősített verseny lendkerekek és koronák
- Túlméretes fuvolák injektorokhoz
- Túlméretezett pillangók
- Turbófeltöltők és tartozékok
- Unichip vezérlőegységek, modulok és vezetékek
- Üzemanyagtömlők, fonott olaj és repüléstechnikai szerelvények
- V-szalag nyakörvek és gyűrűk
- Vezérlőegységek, vezetékek és csatlakozók
- Vezérműtengelyek és motorok
- Víz- és olajradiátorok, tartók, hűtőkészletek, ventilátorok és tálcák
- Volumetrikus centrifugális kompresszorok

copy of Turbófeltöltő vízcsatlakozások hosszú tömlőszárral
Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz

- 2 db tömlőcsatlakozó átmérője 10mm, nagyon hosszú 60mm, le is vágható
- Nagyon nehéz megtalálni a piacon
- A csomag 4 alátétet és 2 üreges csavart is tartalmaz
- Használható csapágyas és perselyes garrett turbófeltöltőhöz és minden ProtoXide turbófeltöltőhöz
Name | Value |
---|
Recensioni (0)





In the same category
Lancia Delta 1600 Turbó olajszállító cső az eredeti turbófeltöltős változathoz szerelvényekkel
Olajszállító cső Lancia Delta 1600 Turbo-hoz, amely lehetővé teszi az eredeti turbófeltöltő felszerelését.
- Csak elektronikusan
Raccordo scarico olio per turbocompressori Garrett Gt25- Gt28 , Mitsubishi e KKK in acciaio inox
copy of Tubo olio in calza metallica Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 8v turbo cuscinetti mandata olio
Tubo olio mandata turbocompressore che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualunque generazione e Turbocompressori ProtoXide Gto23 e tutti i turbocompressori su cuscinetti Garrett.
- Csak elektronikusan
Renault 5 Gt Turbo 1. sorozat 4AN turbófeltöltő szerelvény
Renault 5 Gt Turbo 1. sorozat 4AN turbófeltöltő szerelvény
- On sale Flag
- Csak elektronikusan
- Kiárusítás!
Tubo olio in calza metallica 1300 mj 69hp Opel Tigra
- Csak elektronikusan
Raccordi tappi acqua turbocompressore
Turbó olajszállító cső Garrett GBC Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400
Olajszállító cső Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbófeltöltőhöz, a Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára, például a Mito Giulietta 500 Abarthra stb.
- Csak elektronikusan
Csőszerelvény készlet Fiat 500 Abarth Grande Punto turbó Garrett GT1446 olajszállítás
Ez a készlet tartalmazza a Garrett GT1446 turbófeltöltő felszereléséhez szükséges dedikált szerelvényeket, tömítéseket és csöveket.
- Csak elektronikusan
Prolunga in acciaio inox per by passare acqua
- Csak elektronikusan
Fiat Coupe 2000 16v turbó GT28 GTX28 szerelvények és tömlők készlet
Dedikált szerelvénykészlet a tömítésekkel és csövekkel, amelyek bármilyen garrett csapágyazású turbófeltöltő összeszereléséhez szükségesek, mint például GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
- Csak elektronikusan
Turbófeltöltő vízcsatlakozások hosszú tömlőszárral
Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz
Olajszállító cső fémfonatban Renault 5 GT turbó Mitsubishi TD04
Olajszállító cső, amely lehetővé teszi a Mitsubishi TD04 turbófeltöltő beszerelését a Renault 5 GT Turbo módosítása nélkül
- Csak elektronikusan
T-idomú 1/8-as tartó két 8 mm-es tömlőcsatlakozóval
1/8 T-csukló és két 8 mm-es tömlőcsatlakozó, nagyon hasznos nyomásmérő csatlakoztatásához, amellyel az üzemanyag-elosztócső vagy a nyomásszabályozó előtt mérhető az üzemanyagnyomás.
- Csak elektronikusan
copy of Olajszállító cső Audi TT - S3 1800 20v 215LE Garrett GT GTX turbófeltöltő szűkítővel
Olajbevezető tömlő minden Audi, Volkswagen, Seat motorhoz 1800 20 V-os turbómotorral, lehetővé teszi bármely Garrett turbófeltöltő felszerelését bármely generációs GT és GTX kettős csapágyakra, beleértve a speciális olajszűkítőt fém fonott tömlővel.
- Csak elektronikusan
Olajszállító cső fém zsinórban Punto GT - Fiat Uno Turbo monobloc 1600 8v
Turbó kenőtömlő, amellyel bármilyen Garrett turbófeltöltőt felszerelhet a GT25-GT28 Gt30 és GTX28 GTX30 Gt 23 duplacsapágyakra a Prisma Tempra típusú monoblokkokra, amelyeket általában a Fiat Punto Gt vagy Fiat Uno turbó 1600-asra való átalakítására használnak. A monoblokk elé nyúló hosszú olajcsövet üreges csavarral és speciális szűkítő unióval, amerikai menetemelkedéssel, nagyon nehéz megtalálni.
- Csak elektronikusan
Nehezen megtalálható szerelvénypár vízhűtéshez Lughi tömlőcsatlakozóval a turbófeltöltőhöz