Elektronikus befecskendező vezérlőegység a Renault 5 GT Turbo-hoz, specifikus szekvenciális elektronikus befecskendezésre, nem szükséges hangkerék hozzáadása, ez a vezérlőegység az eredeti Renault lendkerék jelét használja, bár 60-2 tárcsával is konfigurálható vagy 4 bevágás bármely más kerék meglévő hangján!
Szoftveren keresztül kiválasztható a magas gyújtás biztosításának módja, beleértve az elosztó karbantartását, dupla elveszett szikratekercs elhelyezését vagy egyetlen tekercs használatát minden hengerhez.
Teljesen újraprogramozható
A számos funkció között megtalálható a Launch Control és a Bang-Bang vagy az Anti-Lag.
A víz hőmérséklete már benne van a csomagban.
A levegő hőmérsékletét már a csomag tartalmazza .
PC csatlakozókábel már a csomag része .
Nyomásérzékelő (aps) már be van építve a vezérlőegységbe, 4,5 bar abszolút nyomásig.
Valós időben működő, angol nyelvű program, amely TARTALMAZZA AZ ÁRBAN, és minden operációs rendszeren (beleértve a Windows 10-et is) fut minden számítógépen valós időben, és magához a vezérlőegységhez csatlakozó kábel is tartozik, soros "jack" kábel, vagy egy USB konverter nem tartozék.
Az alaptérképmártartalmazta a Renault 5-ös turbócsapágyakhoz.
Professzionális öndiagnosztikát tartalmaz.
Oszcilloszkóp funkciót tartalmaz.
A professzionális motorvezetékek már a csomagban vannak , a vezeték színe és vastagsága az általuk elvégzett funkció szerint különbözik, például árnyékolt kábel fordulatszám- és fázisjelekhez stb.
Adatgyűjtés tartalmazza.
Egyedülálló leképezés kipufogógáz-ellennyomás-érzékelővel és SELF-MAPPING szélessávú lambda szondával, amely nem tartozék és külön megvásárolható.
Fejlett túltöltés-kezelés.
Akár két ventilátor kezelése víz- vagy levegőradiátorokhoz
Olyan tápegységet kell vásárolni, mint amilyen a Fiat Punto GT vagy a Lancia Delta vagy hasonlók alapfelszereltsége.
A vezérlőegység ezekben a kombinációkban használható: elosztóval, elveszett szikrarendszerrel (dupla tekercs és fázisérzékelő szükséges), hengerenként egy tekercssel (négy tekercs, tápmodulunk és fázisérzékelőnk szükséges) ezen 4 mellett kombinációk esetén lehetőség van kapacitív CDI rendszer hozzáadására
Mind a térképezéshez, mind a telepítéshez nyújtott segítség külön megvásárolható többletköltségnek minősül.
Sensore digitale con led di conferma di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri o come sensore velocità su centraline da competizione, cruscotti acquisizione dati i contagiri anche per diesel o trattori.
Chip da inserire in tutte le centraline Autronic. Permette di aggiornare una centralina vecchia trasformandola con le nuove caratteristiche e funzioni.
Questa centralina permette di eliminare lo spinterogeno convertendo l'auto con una bobina doppia sia aspirata che turbo in funzione di sensore aps incluso.
Questa centralina permette di trasformare un auto aspirata in turbo o da carburatore a iniezione o di prendere le veci della vostra centralina originale per una completa gestione del motore e cruscotto.
Programozható versenyvezérlő egység, amely a Fiat Alfa Lancia csoport összes motorjára telepíthető, mint például a Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8V motorokra, amelyek a fordulatszám- és bütyökérzékelőket és az eredeti tekercseket használják.
Questa centralina permette di gestire un motore aspirato oppure trasformare un auto aspirata in turbo o da carburatore a iniezione o di prendere le veci della vostra centralina originale per una completa gestione del motore aspirato o turbo e relativo cruscotto.
Elektronikus vezérlőegység, amely a Renault 5 GT Turbo karburátorról szekvenciális fázisú elektronikus befecskendezésre való átalakítására készült.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies