Turbocompressori su cuscinetti da competizione

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp venduto senza chiocciola di scarico

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Turbocompressore G25-550 GARRETT su cuscinetti permette potenze fino a 500 hp a seconda della applicazione, della pressione e della cilindrata.

Modifica e ripristino su vostro turbocompressore per ripristino Turbocompressore Ferrari 208

Turbocompressore Garrett GBC 14 - 200 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore Garrett GBC 17 - 250 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore Garrett GBC 20 - 300 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore Garrett GBC 22 - 350 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore IHI VF 34 su doppi cuscinetti, utilizzato nei mondiale per Subaru Impreza 2000 gruppo N EJ20 EJ25

Turbocompressore Ford 2000 Ecoboost maggiorato Stage 1 886195-5001S installazione su collettore originale ma necessità di modifica sul downpipe.

Turbocompressore Mitsubishi TD04 originale standard su boccole raffreddato esclusivamente ad olio con attacco collettore di scarico T2

Turbocompressore su boccole adattato per motori Renault 5 GT Turbo 1400 con girante in Avional realizzata dal pieno

Turbocompressore G30-900 Garrett su doppi cuscinetti rotazione standard

Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.