Catalitici e finti catalizzatori

Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.

Tubo che rimuove i due catalizzatori senza dover tagliare nulla. Plug and play

Sost.kat doppio a ricambio originale.

Resistore per sonda lambda che permette di togliere e cancellare l'errore che si presenta come malfunzionamento resistore sonda lambda.

Catalizzatore da applicare su wastegate esterne.

Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola a 3 vie tipo pierburg o elettrovalvole similari. Completo di connettore, si attacca e funziona immediatamente

Minikat a cartuccia che evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico o ha un malfunzionamento del catalizzatore evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto o dover sostituire questo componente con uno nuovo.

Manicotto a Y in acciaio inox

Distanziale per sonda lambda che allontana il sensore ossigeno dopo il catalizzatore che su alcune vettura permette  che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto

Tronchetti scarico Ferrari 430 per eliminare i catalitici originali continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia e liberando lo scarico.