Guarnizioni testa rinforzate anelli da appoggio

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco per motori Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Guarnizione testa rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400 ad anelli separati da appoggio.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 5 1400 ALPINE TURBO . Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.

Guarnizione testa rinforzata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v ad anelli Cooper separati da appoggio su monoblocco sia per applicazioni con motore aspirato che per trasformazioni turbo

Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Ford Escort Cosworth e Sierra Cosworth da appoggio

Guarnizione testata rinforzata Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè anelli separati da APPOGGIO ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio.

Guarnizione Testa rinforzata Bmw 316  ad anelli separati per trasformazione turbo o motore aspirato.

Guarnizione Testata rinforzata ad anelli separati per motore Mazda MX5 Turbo o aspirato.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati per Alfa 75 1800 turbo

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati da appoggio Suzuki Vitare 1600 8v.

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati.

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per motori Fiat Uno Turbo con MOTORE 1300, differente dal motore 1400

Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Peugeot 1600 16v.

Guarnizione ad anelli separati per Suzuki SJ motore 1300 8v

Guarnizione per testata ad anelli separati da appoggio.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli Cooper separati per motore Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v codice motore LNA - LNB

Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da appoggio.

Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia X19 aspirate che abitualmente trasformate turbo

Guarnizione testa rinforzata Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio.

Guarnizione testa per motore Lancia Delta 2000 8v rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio, che si installa come una normale guarnizione.

Guarnizione testata rinforzata Volkswagen Golf 3 serie 2000 8-16v anelli separati da appoggio

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 con motore 4D56 da appoggio

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati da appoggio per Renault 5 Maxi Turbo 2