Sensori di pressione maggiorati motori Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 che permettono di misurare pressioni più alte fino a 2.1 bar ideali in tutti i veicoli che necessitano di un aumento di potenza e hanno i sensori prima serie che arrivano massimo a a 1.55 -1.6 bar.
Sensore di pressione maggiorato in grado di leggere fino a 2.1 bar, utilizzabile su quasi tutti i turbodiesel e permette di non far accendere la spia motore.
Il sensore di pressione 06/01 installato su fiat coupe 16v ha il limite di arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 1.5 bar. Con il nostro sensore sarà possibile arrivare a fino ad un massimo di 2.2 bar.
Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.
Sensore di pressione fino 10 bar utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, pressione aria e altri liquidi uscita lineare. Alimentazione 12 volt uscita segnale 0-5 volt
Modulo con sensore di pressione fino a 3,5 bar assoluti integrato, con possibilita di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.
Pressostato regolabile da 0.1 a 2 bar, con contati normalmente aperti con vite di regolazione posteriore. Può essere utilizzato per esempio per attivare un positivo per pulsare gli iniettori supplementare quando si raggiunge una determinata pressione, oppure per attivare qualcosa raggiunta una determinata pressione e disattivarla quando si scende al di sotto. Utile per pilotare anche degli iniettori supplementari
Sensore di pressione 05-01 installato su Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permette arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 2 bar e depressione -1 bar, pressione assoluta 3 bar.
Modulo FERMO APS permette di ingannare la centralina originale occultando la vera pressione TURBO massima o eventuali picchi di pressione , che si formano nel condotto di aspirazione e che generano di conseguenza il fastidioso taglio di potenza e conseguente spia con avaria motore per sovrappressione superata, cosi con questo modulo permette di evitarlo.
Sensore di pressione lineare fino a 10 bar con uscita 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, aria e altri liquidi. Alimentazione 5 volt
Filtrino per manometro pressione turbo che permette di filtrare i vapori olio e benzina insieme al tutte le sporcizie relative all'evaporazione dell'olio motore per preservare i sensori elettrici come quelli di pressione dei nostri manometri.
Sensore di pressione lineare fino a 6.6 bar con uscita 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione turbo, pressione benzina, olio, e altri liquidi. Alimentazione 5 volt
Supporto che permette di distanziare il filtro e di avere subito pronti 3 fori per applicare i sensori temperatura di pressione olio o tubo mandata per applicazione tubo di mandata olio turbocompressore o per motori aspirati.
Sensore di pressione maggiorato fino a 4 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.
Sensore di pressione ProtoXide utilizzabile su quasi tutti i turbodiesel del gruppo Alfa Fiat Lancia e permette di non far accendere la spia motore se rimappato correttamente e permette di leggere pressioni di turbo fino a 3 BAR e pressioni assolute di 4 BAR
Sensore di pressione turbo APS 02 -03 ProtoXide che sostituisce il sensore di pressione Marelli 02/03 installato su Lancia Delta 2000 Integrale e Evoluzione, Ford Sierra Cosworth 2000 e altre moltissimi auto e motori.
Sensore di pressione fino da 5.5 bar utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, pressione aria e altri liquidi con uscita lineare 0-5 volt. Alimentazione 5 volt
Sensore di pressione lineare fino a 10 bar con uscita 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, aria e altri liquidi. Alimentazione 5 volt
Il sensore di pressione 06/00 APS installato su Fiat Coupe 2000 Turbo 16v o Lancia Delta 2000 16v catalizzata ha il limite di arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 1.5 bar e questo sensore replica il solito sensore con la solita pressione massima e con il nostro sensore perfettamente plug and play.
Sensore di pressione 06/01 installato su Fiat Coupe 16v turbo o Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 catalitica APS 06/00 , codice Lancia 7750716 permette di arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 1.5 bar.
Sensore di pressione ProtoXide che può essere installato su Lancia Delta 2000 8-16v 4WD al posto del sensore Aps originale Marelli 02/02 , codice Lancia 77581420.
Sensore di pressione maggiorato fino a 4 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel Fiat Alfa Lancia come il 1900 8v ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo. Connessione a 3 FILI
Adattatore che permette di collegare facilmente un manometro di pressione turbo così di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per tutte le vetture del gruppo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 R60 con motore 1600 Turbo.
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