FIAT COUPE 2000 TURBO 16VFIAT COUPE 2000 TURBO 16V (2)

Guarnizione testa rinforzata trimetallica Lancia Delta 2000 16V

225,70 €

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Guarnizione testa TRIMETALLICA Lancia Delta 8V

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Punterie speciali Lancia Delta 2000 8-16v

1.146,80 €

Kit volano acciaio frizione rinforzata in rame Lancia Delta 2000 8v tipologia A SPINTA

960,00 €

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Downpipe scarico maggiorato Lancia Delta per Turbo TD05 Mitsubishi Evo 8-9 acciaio inox

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Connettore lato centralina maschio 35 pin vie utilizzabile su Marelli plug and play

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Sensore pressione Aps Turbo 2 bar sostituisce sensore 05/01 Lancia Delta 2000 Cosworth

97,60 €

Sensore di pressione 05-01 installato su Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permette arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 2 bar e depressione -1 bar, pressione assoluta 3 bar. Solitamente questo sensore originale è di colore grigio mentre il nostro sarà di colore nero.

Kit cinghia distribuzione maggiorata larga lancia delta

1.159,00 €

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Collettore scarico acciaio Lancia Delta 2000 16v Turbo con turbo Borg Worner acciaio inox

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Bronzine trimetalliche rinforzate di biella Lancia Delta 2000 Fiat Coupe 2000 16v Turbo

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Turbocompressore cuscinetti GTO410 Lancia Delta 2000 16v

1.930,65 €

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Centralina Lancia Delta 2000 16v gestione motore programmabile con cablaggio e software Centraline programmabili

Centralina programmabile Lancia Delta 2000 16v gestione motore con cablaggio e software

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Kit modifica trasformazione cuscinetto meccanico a idraulico rinforzato Lancia Delta 2000 16v

939,00 €

Kit completo di modifica per la trasformazione frizione da cuscinetto meccanico a cuscinetto idraulico per frizione Lancia Delta tipologia A SPINTA che permetterà di avere una modulabilità perfetta anche nel traffico, insieme ad una pressione del pedale morbidissima persino con un complessivo bi-disco !

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Kit modifica trasformazione cuscinetto meccanico a idraulico rinforzato Fiat Coupe 2000 16-20 turbo

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Kit completo di modifica per la trasformazione frizione da cuscinetto meccanico a cuscinetto idraulico per frizione Fiat Coupè 2.000 sia 16v che 20v tipologia A SPINTA che permetterà di avere una modulabilità perfetta anche nel traffico, insieme ad una pressione del pedale morbidissima persino con un complessivo bi-disco !

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Bulloni testata rinforzati Lancia Delta, Fiat Coupe 2000 16V 10mm

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Bronzine trimetalliche rinforzate di BANCO Lancia Delta 2.000

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Disco frizione Fiat ALFA Lancia Rame 235mm 6 placche ammortizzato

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Kit basetta adattatore per spostare filtro olio Lancia Delta 2000 porta filtro e supporto completo

165,00 €

Kit adattatore che permette di spostare il filtro olio Lancia Delta 2000 8-16v , per collocare il filtro olio o di riposizionare lateralmente il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo per diversi motivi, esempio collettore di scarico di differente tipologia e misura come quello fatto a cuore che ne impedisce il montaggio.

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Guarnizione sottocoppa olio coppino Lancia Delta Coupe 2000 16v Q4

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Turbocompressore cuscinetti GTO321 Lancia Delta 2000

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Collettore scarico Lancia Delta 2000 16v attacco turbo Mitsubishi Evo 7- 8- 9 acciaio inox

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Disco frizione Lancia Delta Rame 6 placche con parastrappi ammortizzato

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Coppa olio motore Lancia Delta 2000 8-16v - Fiat Coupe 2000 8-16v Q4 CNC

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Guarnizione collettori scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupè Guarnizioni rinforzate collettori aspirazione e sc...

Guarnizione collettori scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupe

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Guarnizione testa rinforzata anelli separati DA INCASSO Fiat Punto - Tempra- Tipo 1600 8v

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Frizione rinforzata Lancia Delta 2.000 16v Turbo disco ferodo

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Sensore pressione Aps Turbo Map fino 1.5 bar sostituisce sensore PRT 06/00 06/01 Fiat Coupe Lancia Delta Kat APS 06 7750716

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Connettore lato centralina maschio 35 pin vie Marelli Lancia Delta 35 vie

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Leveraggio inversione per trasformare frizione da tiro a spingere Lancia Delta 2000 16v - Fiat Coupe 2000 invertitore

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Kit invertitore forcella che permettere di installare qualunque frizione a spingere monodisco che bi-disco su tipologia Lancia Delta 2000 16v che in origine è a tirare o anche per Fiat Coupe 2000 16v che Fiat Coupè 2000 20v Turbo. Converte la tipologia da tiro a spinta di come lavora la frizione.