Kit Volano Fiat Panda 100 HP con frizione rinforzata con volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno. Può essere utilizzato in tutte le applicazioni con motori Fiat Fire 1100- 1200 -1400 8v - 16v motori che nascono aspirati che utilizzano frizioni fino a massimo 200mm.
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo a "CUORE" per motori Fire 1.200-1.400- 8v come Lancia Y Punto e Grande Punto con posizione sopra del turbocompressore.
Kit Radiatore olio Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v motore aspirato con radiatore e tubazioni completo di tutto. Kit compatibile con tutti i motori Fire Fiat Alfa Lancia motori 8v sia 1100 -1200 che 1400.
Kit Volano acciaio con frizione rinforzata monodisco in rame con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito completa di corono di avviamento. Volano super alleggerito con frizione in rame con spingidisco in lega leggera Ergal.
Servizio di preventivo Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 sia 8v che 16v per motori aspirati o per trasformazione Turbo motori, decurtabile al successivo acquisto del materiale, quindi a costo zero.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.
Centralina programmabile da competizione installabile su tutti i motori del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v che utilizza i sensori giri e camme e le bobine originali.
Servizio di consulenza per meccanici o singoli appassionati che necessitano di informazioni reali o eventuale problematiche e risoluzioni delle stesse mirate alla preparazioni motore aspirato o trasformazioni motori Turbo con supporto tecnico ProtoXide. Costo indicato per un ora di tempo dedicato. In questo modo noi saremo a fianco a voi per fornirvi qualunque suggerimento ed aiutarvi con qualunque suggerimento con la nostra esperienza. DURATA 1 ORA
Pompa benzina maggiorata ad alta portata specifica Fiat Grande Punto - Mito Panda motori 1200-1400 FIRE 8v e Panda 100hp 16V e motori similari obbligatoria per trasformazioni turbo e motori aspirati preparati
Regolatore pressione benzina per motori aspirati trasformati turbo ad iniezione carburatore a singola membrana per aumentare la pressione benzina con rapporto 1:1 quando si aggiunge un turbocompressore Turbo CON RACCORDO INTROVABILE che si innesta direttamente sulla valvola del flauto originale.
Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.
Bocchetta Fiat Grandepunto portastrumenti sagomata per installare 2 manometri rettangolari Protoxide e uno rotondo da 52mm, permettendo di avere il manometro rivolto verso chi guida e mantenere allo stesso tempo la ventilazione aria. Fantastico look
Adattatore raccordo olio che permette di installare un turbocompressore su tutti i motori Fire e avere così una nuova linea di mandata olio per la trasformazione turbocompressore su TUTTI i motori FIRE trasformati turbo adatto ad essere collegato a qualunque posizione il turbo venga collegato (posizione alta, centrale, bassa).
Kit protossido d'azoto per i motori Fiat Fire ad iniezione elettronica multipoint , anche di ultima generazione con collettore in plastica. Kit a protossido con ugello singolo con elettrovalvola NOS e gestione elettronica Unichip Q+ e Unichip Intelligent Drive con tutti i relativi cablaggi ed interruttori.
Valvole scarico motore Fire Fiat Alfa Lancia per trasformazione Turbo. o anche per essere utilizzate in motori aspirati Confezione da 4 valvole in Nimonic.
Volano in acciaio leggero per motori Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 e motori similari Grandepunto 1400 95 e Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo che hanno montato il motore turbo della 500 Abarth. Questa applicazione la deve acquistare chi ha installato un motore Turbo sul proprio veicolo che aveva il 1200 aspirato Fire ed ha mantenuto il cambio originale del 1100 o del 1200
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 8v e motori 1400 8v Fire del gruppo fiat alfa lancia . Già installati su Fiat Punto e GrandePunto 1200 8v.
Downpipe scarico motore Fire Grande Punto 1200 che permette di raccordare il nostro turbocompressore con posizione SOPRA utilizzato nella trasformazione turbo alla marmitta di scarico originale.
Prigionieri testata rinforzati Fiat 500 Abarth ad alta trazione per motori utilizzabili anche su Fiat motore Fire o Fiat T-Jet Abarth, Panda 100hp e tutti i motori Fiat Fire 8v-16v e motori similari. Utilizza la solita filettatura originale e per questo motivo non deve essere effettuata nessuna lavorazione per installarli.
Bielle in acciaio rinforzate motore Fire Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v ad H Rovesciata acciaio, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.
Supporto per installare radiatore olio Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP e tutti i motori 1.200- 1.400 sia 8 che 16v esterno con fori per sensori di pressione olio e temperatura specifico per tutti motori con filtro olio piccolo Fiat Alfa Lancia Abarth, perfetto per tutti i motori Multiair e tutti i motori Fire 1200 8v. Introvabile sul mercato, unico ProtoXide.
Iniettore maggiorato corto con connettore tipo Bosch - Marelli ad alta impedenza , 4 iniettori solitamente utilizzati per motori Fiat Fire 1100 e 1200 8v o 1400 8v trasformazione turbo e altre motorizzazioni che utilizzano collettori di aspirazione con iniettori di tipo corto.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.
Puleggia per variare la fasatura fino a 10 gradi dell'albero a camme dei motori Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y etc in lega leggera anodizzata con 46 denti COMPLETA DI DISCO MAGNETICO PER SENSORE DI FASE.
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