Guarnizioni rinforzate collettori aspirazione e scarico

Guarnizione collettore scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16V Turbo e motori aspirati come Fiat Tipo 2000 16v per collettori scarico. Guarnizione bimetallica rinforzata per collettori scarico rinforzata.

Guarnizione come originale per collettori aspirazione Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4 cilindri 16v turbo e non.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Renault Clio, Megane ,19 con motorizzazione 1.8 o 2.0 16v Williams.

Guarnizione trimetallica rinforzata per collettore di scarico utilizzabile su tutti i motori Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito con motore 1.4 0016v quadrifoglio verde multiair, Tjet abarth e anche motori aspirati come Panda 100hp

Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa , Fiat, Lancia 1,800 motori JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Guarnizione collettore scarico rinforzata motore Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirato Fiat Stilo tutti i motori Fiat Alfa Lancia 5 cilindri 20v.

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori Audi TT e Audi S3 e Seat e Volkswagen con motore turbo 1800 20V .

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i Hyundai con codotti ovali.

Guarnizione trimetallica rinforzata per Hyundai Coupè con condotti di scarico circolari.

Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V . Alfa Romeo 147 8v

Guarnizioni collettori scarico rinforzate per motore Subaru 2000 e 2500 Turbo WRX - STI, per eliminare il problema che affligge anche i collettori di scarico originali.

Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati

Guarnizione collettore scarico rinforzata  Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo per collettori scarico adatta sia per motori 1600 che 2000 cc tutti motori 8 valvole

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori JTD e Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166 , Fiat, Lancia e moltissimi altri motori.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico per motori Fire Fiat Alfa Lancia come Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Guarnizione collettori scarico e di aspirazione trimetallica rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400. Guarnizione collettori Renault 5 Gt Turbo che sigilla perfettamente sia i collettori di scarico che i collettori di aspirazione e si installa come la guarnizione originale ma mantiene qualsiasi pressione Turbo sui collettori in ghisa originali che in acciaio tubolari, per merito del materiale di tenuta interno e grazie alla doppia bordatura in acciaio Inox !

Guarnizione collettore scarico rinforzata per motore Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v

Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori 2000 Audi A3 e Volkswagen Skoda motori con 110KW

Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata per Fiat Uno Turbo 1300 8v e relativi motori aspirati similari , sono incluse anche le due guarnizione del collettore di aspirazione.

Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Mini Cooper R53 1600 sia versione aspirata che volumetrica e ancor di più per la trasformazione turbo. 

Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata ALFA 75 America turbo e anche altri motori aspirati similari .

Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa Romeo , Fiat, Lancia Opel 1300 MultiJet come 500 , Punto, Panda, Mito 500 L , Idea Linea etcc.. con sistema sandwich molto più spessorata e con anima rinforzata.