Accensione capacitiva potenziata con superbobina Suzuki 1300 8-16v

Kit composto da 4 bobine con relativa flangia in alluminio dedicata per questi motori da applicarsi su coperchio.

• Bobina alta tensione rossa potenziata Audi TT con foro di fissaggio. Bobine utilizzabili su moltissimi motori 2000 VAG TFSI o per molteplici installazioni per conversioni con bobina singola.

Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina e possibilita di regolale il limitatore di giri fino a 10000 giri/minuto.

Accensione elettronica potenziata completa di Super Bobine specifica per Ferrari 208 Turbo con e senza intercooler.

Bobina potenziata 4 uscite a 2 canali

Accensione elettronica capacitiva consigliata per avere il massim odi corrente .

• Accensione elettronica capacitiva CDI rosso , senza Bobina potenziata non necessita di nessuna programmazione si auto adatta con i primi minuti di utilizzo. Viene inviato il solo modulo CDI senza Bobina

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.

Accensione elettronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completa di Super Bobina specifica con facile installazione.

Accensione elettronica capacitiva, con ritardatore d'anticipo, completa di Super Bobina.

Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.

Bobina potenziata rossa possibili installazione come su Fiat Punto Gt a scintilla persa con attacco per cavi con terminali Ford 

Accensione elettronica capacitiva, completa di Super Bobina rossa installabile su tutti i motori con spinterogeno