- Lo trovi solo su ProtoXide

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
---|
Servizio di supporto tecnico. Verrete ricontattati da un nostro tecnico per risolvere un vostro problema in merito ad una vostra problematica anche non legata ai nostri prodotti.
Sensore di pressione turbo con range di lavoro da -1 bar fino a +2 bar . Connettore tipo GM incluso nella confezione.
Sensore di pressione turbo con range di lavoro da -1 bar fino a +3 bar . Connettore tipo GM Incluso
Accensione elettronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completa di Super Bobina specifica con facile installazione.
Accensione elettronica capacitiva, con ritardatore d'anticipo, completa di Super Bobina.
Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina, consigliata per applicazioni Top. Perfetta anche per l'uso di etanolo o metanolo. La migliore accensione capacitiva sul mercato.
Centralina capacitiva CDI Autronic che permette di gestire fino a 4 bobine con carica capacitiva.
Modulo per ripristino contagiri da utilizzarsi solo con centraline di accensione capacitive.
Kit composto da 4 bobine con relativa flangia in alluminio dedicata per questi motori da applicarsi su coperchio.
Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.
Kit composto da 4 bobine potenziate con relativa flangia in alluminio dedicata per questi motori da applicarsi su coperchio.
Accensione elettronica per impianti a scintilla persa, completa di Super Bobina a due canali.
Bobina potenziata Minicooper R53 1600, Plug and Play con l'originale colore rosso.
Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive. Colore rosso con doppio attacco maschio tipo candela
Bobina SUPER potenziata per accensioni capacitive o induttive. Enorme bobina di colore blu con attacco maschio tipo candela
Supporto in lega leggera per pompa benzina Bosch o per bobine d'accensione
Kit 4 bobine accensione potenziate rosse Mini R56 motori Peugeot Citroen con motore 1600 Turbo da installarsi al posto dell'originale che oltre a rompersi spesso sono inferiori come potenza.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.