Bobina potenziata rossa attacco Fiat Punto GT Ford scintilla persa 4 cilindri

• Bobina alta tensione rossa potenziata Audi TT con foro di fissaggio. Bobine utilizzabili su moltissimi motori 2000 VAG TFSI o per molteplici installazioni per conversioni con bobina singola.

Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina specifica per Suzuki Swift 1300 8-16v (vecchio tipo), anche Suzuki Sj410-413

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.

Kit composto da 4 bobine con relativa flangia in alluminio dedicata per questi motori da applicarsi su coperchio.

Bobina potenziata 4 uscite a 2 canali

Accensione elettronica capacitiva Renault Clio 16v 1800- 2000 Williams 16v completa di Super Bobina specifica con facile installazione.

Accensione elettronica per impianti a scintilla persa, completa di Super Bobina a due canali.

Accensione capacitiva potenziata con limitatore di giri capace di sostituire in caso di guasto le accensione Magneti Marelli AEC 104 da installarsi su Lamborghini Countach , Ferrari 512 BB Dino e altre vetture simili che utilizzano la medesima accensione. E' possibile acquistarla anche completa di bobina potenziata.

Accensione elettronica potenziata completa di Super Bobine specifica per Ferrari 208 Turbo con e senza intercooler.

Bobina SUPER potenziata per accensioni capacitive o induttive. Enorme bobina di colore blu con attacco maschio tipo candela

Accensione capacitiva potenziata CDI con limitatore di giri e super bobina inclusa rossa.

Accensione elettronica capacitiva, con ritardatore d'anticipo, completa di Super Bobina.