Accensione elettronica con ritardatore manopola e Superbobina CDI

Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.

Bobina potenziata per accensioni capacitive o induttive. Colore rosso con doppio attacco maschio tipo candela

• Accensione elettronica capacitiva CDI rosso , senza Bobina potenziata non necessita di nessuna programmazione si auto adatta con i primi minuti di utilizzo. Viene inviato il solo modulo CDI senza Bobina

Accensione elettronica capacitiva completa di Super Bobina specifica per Suzuki Swift 1300 8-16v (vecchio tipo), anche Suzuki Sj410-413

• Bobina alta tensione rossa potenziata Audi TT con foro di fissaggio. Bobine utilizzabili su moltissimi motori 2000 VAG TFSI o per molteplici installazioni per conversioni con bobina singola.

Kit composto da 4 bobine con relativa flangia in alluminio dedicata per questi motori da applicarsi su coperchio.

Bobina cilindrica potenziata per accensioni capacitive o induttive.

Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.

Bobina SUPER potenziata per accensioni capacitive o induttive. Enorme bobina di colore blu con attacco maschio tipo candela

Accensione capacitiva potenziata CDI con limitatore di giri e super bobina inclusa rossa.

Bobina potenziata 4 uscite a 2 canali

Bobina potenziata Minicooper R53 1600,  Plug and Play con l'originale colore rosso.

Bobina potenziata 4 uscite a 2 canali