Disco graduato per messa in fase camme - motore Utilissimo ed indispensabile per la messa in fase del motore
E' possibile fissarlo o forarlo per utilizzarlo direttamente al volano o alla puleggia camma del nostro motore
Misura esterna può essere tra 190mm-180mm-170mm a seconda delle marche e delle dimensioni disponibili e di conseguenza può variare il disegno mostrato e le colorazioni del disco. Chi acquista ne accetta la possibilità che l'immagine possa differire da ciò che andrà a ricevere e il diametro esterno massimo sarà tra 190mm-180mm-170mm .
Pinza per serrare i terminali cavi candela cosi permette di autocostruirsi e serrare i connettori terminali dei cavi candela in piena autonomia realizzando un lavoro a regola d'arte.
Spessimetro per misurare e controllare distanza elettrodo gap candele e permette di misurare lo spessore tra elettrodo di massa e quello centrale ed aggiustarlo semplicemente in un secondo avvicinando o distanziando l'elettrodo centrale.
Contenitore parti testata motore fino a 16 molle 8 valvole di aspirazione, 8 valvole di scarico e 16 molle e semiconi - scodellini, piattelli valvola, supporto colore rosso in robusta plastica che permette di contenere e appoggiare precisamente i componenti testata motore.
Pistola che permette di allargare tubi in acciaio inox utilizzando aria del compressore per allargare o crearsi innesti come marmitte o manicotti intercooler.
Telecamera digitale professionale che permette di essere inserita nel foro della candela per visualizzare l'interno del motore come valvole pistoni cilindri e pistoni. Movimento con joystick per ruotare la camera senza necessità di usare specchietti rifrangenti e ispezionabile in qualunque punto del motore.
Attrezzo che permette di accorciare le fasce elastiche dei pistoni di qualunque motore, sia pistoni stampati che tradizionali, in base al diametro del proprio cilindro ed in base alle proprie necessità, togliendo il solito materiale sia da una faccia che dall'altra faccia della fascia.
Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i dischi frizione con mozzo Mercedes.
Albero centratore frizioni utilissimo per frizioni bi-disco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione modello Mitsubishi Alfa Hyundai 23 cave
Albero centra frizioni Audi Volkswagen Mini R56 28 cave utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione o il singolo disco frizione.
Questa miscela o comunemente chiamata in gergo "miscela cementizia per rinforzo blocchi motore" ha lo stesso coefficiente termico e dilatatorio pressoché identico alla ghisa e funziona correttamente su monoblocchi in ghisa che su blocchi motore d'alluminio.
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Disco graduato utile per una corretta messa in fase sia del motore che delle camme. Diametro disco che riceverete può andare in base alla disponibilità da 230mm- 260mm (23-26 centimetri), adatto per essere installato sul volano.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori 1600 8v come Tipo, Tempra, Punto Gt con aumento cilindrata a 1600 con testata 8v per pistoni con diametro 86.40-87.00