Ferrari 512 BB accensione Dinoplex AEC 140 centralina elettronica sostituiva

Tra i modelli storici che meglio incarnano l'evoluzione tecnica e stilistica del Cavallino Rampante troviamo la Ferrari 512 BB, prodotta tra il 1976 e il 1981. Questo modello aveva un motore a 12 cilindri boxer a 180 gradi e introduceva diverse innovazioni tecnologiche, tra cui il sistema di accensione elettronica Magneti Marelli Dinoplex AEC 104. La medesima accensione era utilizzata non solo su la 512 BB ma anche su  Ferrari 400 - Ferrari Dino ma persino anche su altre vetture come la Lamborghini Countach.

Il Sistema d' Accensione Dinoplex AEC 104

Magneti Marelli, ha sviluppato nel corso degli anni una serie di sistemi di accensione innovativi, tra questi, il Dinoplex AEC 104 è uno dei più celebri. Il sistema Dinoplex era stato progettato per migliorare l'efficienza dell'accensione nei motori di alta cilindrata, tipici delle vetture sportive degli anni '70 e '80. La principale caratteristica del Dinoplex era la capacità di fornire una potente scintilla che garantiva un'accensione più efficace della miscela aria-carburante, anche a regimi elevati.

Arrivati nei primi anni 2000 si è verificato che queste accensioni si potevano guastare e rompersi e noi da subito abbiamo iniziato ad utilizzare e cablare direttamente mano a mano che si rompevano utilizzando il solito connettore originale bianco che ancora oggi siamo in grado di fornire.

Ferrari 512 BB: Una Rivoluzione Tecnologica

La Ferrari 512 BB, abbreviazione di Berlinetta Boxer, rappresentava una svolta nella produzione Ferrari, infatti introdusse  l'adozione del sistema di accensione Dinoplex AEC 104 che contribuì in modo significativo all'incremento delle prestazioni complessive.

La sostituzione con Accensione americane ProtoXide

Qesta accensione permette di essere sostituita pari pari, come è possibile vedere dalle foto, in particolare, la ricerca di un'accensione efficiente ha portato la nostra centralina di accensione a migliorare ed aggiungere la funzione Multispark , che permette di generare un multi sequenza di scintille per pulire la camera di scoppio , sempre questa nuova accensione garantisce maggiore affidabilità e prontezza di risposta e in accelerazione. 

Queste accensioni devo ripristinare esattamente il contagiri originale è possibile acquistare anche un modulo supplementare che riesce a calibrare correttamente il contagiri originale.

Conclusioni

Il sistema di accensione elettronica Magneti Marelli Dinoplex AEC 104 può essere sostituito sia in caso di guasto sia chiunque voglia preservare il sistema originale ormai diventato introvabile per le Ferrari 512 BB la tecnologia Dinoplex continua a vivere, con accensioni commercializzate dalla ProtoXide, ma in ogni caso è una modifica migliorativa rispetto che a mantenere o riparare la Dinoplex originale. Siamo specialisti tecnici di installazione proprio su queste vetture contattateci senza nessun problema.