Elenco dei prodotti per marca ProtoXide

Valvola da utilizzarsi come by pass, con comando di depressione o di pressione per applicazioni motore con turbo-volumetrico.

Valvola Pop Off ProtoXide specifica per tutti i motori Alfaromeo Giulietta e Alfa Romeo 159, Brera 1750 Tbi , Alfaromeo Brera e Alfa Romeo 4C.

Valvola Pop-Off 50 mm ! Specifica per tutti i motori Valvola pop off Tial per Fiat 500 Abarth e Grande Punto T-jet Giulietta , Delta, Mito

Valvola Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completo di tutto il necessario per l'installazione. Specifica per tutte le motorizzazioni 1600 con 200hp o 220hp

Valvola Pop off ProtoXide sfiato esterno motori Alfa, Fiat, Lancia con motorizzazione 1400 T-Jet o Abarth con grande sbuffo di tipo meccanico con doppia molla per evitare avaria spia motore garantita!

Valvola Pop off a sfiato esterno ProtoXide specifica per tutti i motori Ford Focus ST 250hp 2000 turbo

Valvola Pop off con manicotto in acciaio Inox specifici per Hyundai Coupè Genesis Turbo

Valvola Pop off ProtoXide specifica per tutti i motori Renault con motorizzazione 1600

Valvola Pop-Off con sfiato esterno per motori turbodiesel con controller digitale con display integrato, per permettervi una più facile calibrazione e che vi permetterà di farvi sentire il classico sbuffo anche su motori Turbodiesel di ultima generazione

Kit Valvola Pop-Off completo con sfiato esterno per motori turbodiesel.

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile con attacco su manicotto diametro da 34mm

Valvola Pop-Off a DOPPIO STADIO con sfiato esterno CON DOPPIA TIPOLOGIA DI SOUND ! La prima possibilità è lo sbuffo prodotto dalla Valvola POPOFF stessa mentre la seconda possibilità produce uno sbuffo prodotto dal Turbocompressore che si possono scegliere direttamente dall'interno abitacolo semplicemente con la pressione di un interruttore, quando si preferisce. Installabile su numerose vetture tra cui Fiat Punto GT , Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT , Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etcc.. e moltissime altre auto.

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Ford Escort Cosworth e Ford Sierra Cosworth

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Renault 5 GT turbo sia su versione phase 1 da 115hp che phase 2 da 120hp.

Valvola Pop-Off a doppio pistone universale con sfiato esterno installabile su qualunque auto con motore a benzina con turbocompressore.

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Valvola Pop Off Protoxide Renault Clio 4, Renault Captur , Renault Twingo, qualunque vetture Renault con motore TCE 0.9 Turbo a sfiato esterno da 90hp e motori tre cilindri similari Renault.

Valvola Pop off ProtoXide specifica per Toyota Celica GT Four 2000 con raccordo di prelievo a T per depressione e tubo in silicone vacuum

Valvola Pop-Off con sfiato esterno per motori turbodiesel con pompa meccanica e di vecchia generazione, kit esclusivo ProtoXide. Introvabile.

Valvola Pop-Off con oppia molla in lega leggera

Valvola Pop-Off con oppia molla in lega leggera con sfiato interno

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato interno, da ricircolo come quelle originali nere, ma con carico e sistema rinforzato indistruttibile.

Valvola Pop-Off per Opel Adam a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per questo motore 1.400 150hp completa di adattatore e tutto il necessario per installarla.

Valvola Pop-Off per Opel Corsa OPC a sfiato interno con doppia molla completo di manicotto in acciaio con relativi particolari in silicone

Valvola Pop-Off a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per tutti i motori 1.6 turbo come Peugeot 207 1.600 Citroen DS3, MiniCooper R56 Turbo. Questa valvola popoff installabile  al posto di quella elettrica originale che che tende a rompersi quando si alza la pressione del turbo.

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno, specifica per motori Volkswagen Audi TT e Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Valvola Pop-Off Megane RS 2000 16v Turbo 250hp a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per tutti i motori .