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Calotta spinterogeno trasparente Fiat Uno Turbo 1400 - Coupe 2000 versione aspirata non turbo
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Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con la calotta dello spinterogeno originale Renault 5 e Twingo. Permette di visionare subito se arriva la corrente alta tensione alle candele in caso di mancate partenze così facilmente da diagnosticare subito da dove proviene il problema.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Calotta trasparente spinterogeno intercambiabile con l'originale Fiat Uno 1.400 I.E. e vetture compatibili con motore che utilizza la solita calotta.
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con l'originale Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v
Calotta trasparente per spinterogeno Renault Clio 1.8-2.0 16v
Cavi candela Renault 5 Gt Turbo 1400 colore rossi o neri con spessore di 8,5- 8.8 mm con doppio isolamento siliconico, ad altissima conducibilità.
Kit completo per autocostruirsi il collettore di scarico composto da: flangia testa, flangia turbo, tubi dritti e piegati, scatola 4 in 1 per facilitare l'innesto e il rafforzamento dei quattro tubi in ingresso nella flangia turbina.
Guarnizione di scarico per turbocompressori con attacco T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC Garrett metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta.
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore Garrett Gt-GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446
Calotta trasparente spinterogeno intercambiabile con l'originale Fiat Uno 1.400 I.E. e vetture compatibili con motore che utilizza la solita calotta.
Bulloni testata in acciaio rinforzati ad alta trazione. Questi perni sono sostituibili perfettamente con quelli originali senza nessuna modifica.
Guarnizione turbocompressore Mitsubishi TD04 o Garrett 1548 lato downpipe scarico marmitta realizzata in acciaio inox.
Termocoppia Protoxide di tipo K professionale di alta qualità, velocissima con puntale isolato incluso nipple in acciaio inox per strumento temperatura gas di scarico EGT specifica per applicazioni motorsport.