Tubo che permette di eliminare i due catalitici senza dover tagliare nulla.
E' presente anche l'attacco relativo per la sonda.
E' adatto su tutti i 1800 turbo benzina ed è realizzato con due flessibili in acciaio inox è necessario indicarci però la vostra versione perché cambia il diametro della parte in uscita, ma siamo in grado di farlo per entrambi i modelli.
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola a 3 vie tipo pierburg o elettrovalvole similari. Completo di connettore, si attacca e funziona immediatamente
Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.
Sostituiscono catalitici tronchetti solo tubo Ferrari 360 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda originale. Adatti per essere installato su tutte le versioni Ferrari 360 Modena Challenge e Spider.
Permette di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia. Tronchetti scarico Ferrari 348 nella confezione ci saranno 2 tubi in acciaio inox per un motore
Questo minikat evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto
Minikat a cartuccia che evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico o ha un malfunzionamento del catalizzatore evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto o dover sostituire questo componente con uno nuovo.
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico. Completo di relative istruzioni di montaggio per facilitarne il montaggio. Esclusivamente adatto per tutti i modelli Subaru, anche gli ultimissimi.
Tronchetti scarico Ferrari 550 per eliminare i catalitici originali continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia e liberando lo scarico.
Catalizzatori sportivi 200 celle che si possono sostituire pari-pari ai catalizzatori originali presenti sull'auto, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.
Emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema non abbiamo errori fissi o pendenti che con un diagnostico non si riescono a cancellare definitivamente. Si attacca ai fili della presa OBD2 e funziona immediatamente. Scegliere la versione corretta per la vostra vettura, CAN bus o Linea K
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