
Airfuel stechiometrico interfaccia controller con sonda lambda BOSCH 4.9 largabanda senza display
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Interfaccia che permette di comandare una farfalla motore elettrica "drive by wire"
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ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Airfuel con sonda lambda di precisione con controller wideband integrato nel cavo, senza display.
Strumento AFR per misurare la carburazione completo di sonda a larga banda 4.9 Bosch permette di monitorare in tempo reale il rapporto aria/carburante mediante una sonda lambda lineare a 5 fili.
Centralina programmabile da competizione installabile su Fiat Uno Turbo o Fiat Punto Gt completa di cablaggio
Centralina da competizione "Plug and Play" per Lancia Delta Turbo 2000 16v
Questa centralina per Subaru 1995-1996 permette di essere sostituita all'originale,ma è necessaro collegarla al pettine originale.
Centralina programmabile da competizione installabile su Lancia Delta 2000 16v Turbo
Modulo di potenza ProtoXide a due canali per essere sostituito su motore Ferrari F40 2 canali
Centralina motore HAYABUSA trasformato Turbo 1300 con cablaggio dedicato e ACCENSIONE CDI con sensoristica originale ruota fonica , sensore giri e sensore di fase tutto di serie nessuna modifica da fare.
Questa centralina permette di impostare una soglia da 0-5 volt che al superamento di un voltaggio scelto attiva un relè come il relè protossido o qualunque altra attivazione.
Centralina programmabile da competizione installabile su tutti i motori del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v che utilizza i sensori giri e camme e le bobine originali.
Questa centralina Plug and Play utilizzabile su Mitsubishi Lancer EVO 5-6 e 7 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
Questa centralina Plug and Play per Mitsubishi Lancer EVO 9 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Questa centralina Plug and Play per Mitsubishi Lancer EVO 8 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Centralina "Plug and Play" per Fiat Coupè 2.0 o 2.4 20v Turbo
Centralina motore "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v o 2.400 20v Turbo con gestione motore completa con sensore di pressione turbo già incluso all'interno della centralina fino a 3.4 di pressione Turbo.
Interfaccia che permette di inviare segnale canbus per gestire alcuni moduli che se za segnale non funzionerebbero
Centralina programmabile da competizione "Plug and Play" Fiat Punto Gt da competizione, gestione motore completa.
Interfaccia che permette di comandare una farfalla motore elettrica "drive by wire"