
- Lo trovi solo su ProtoXide
Cavo seriale utilizzabile per collegamento con tutte le centraline di Accensione americane MSD
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
---|
Centralina elettronica realizzata per trasformare Renault 5 GT Turbo da carburatore ad iniezione elettronica fasata sequenziale.
Questa centralina Plug and Play per Subaru 1997-1999 permette di essere sostituita all\'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Centralina programmabile da competizione installabile su Fiat Uno Turbo o Fiat Punto Gt completa di cablaggio
Centralina gestione per qualunque motore aspirato oppure trasformato Turbo o un auto aspirata in turbo o da carburatore a iniezione o di prendere le veci della vostra centralina originale per una completa gestione del motore aspirato o turbo e aggiungere eventualmente un relativo cruscotto dedicato
Cavo ProtoXide seriale - Jack utilizzabile per collegamento con tutte le centraline Autronic
Modulo di potenza ProtoXide a due canali per essere sostituito su motore Ferrari F40 2 canali
Centralina programmabile da competizione installabile su Renault Clio aspirata o turbo
Questa centralina Plug and Play utilizzabile su Mitsubishi Lancer EVO 5-6 e 7 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Questa centralina Plug and Play per Mitsubishi Lancer EVO 8 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Centralina gestione motore da competizione per Subaru anno 1999-2000 permette di essere sostituita all'originale, in quanto ha il solito sistema di attacco.
Centralina da competizione "Plug and Play" per Lancia Delta Turbo 2000 16v
Centralina programmabile da competizione "Plug and Play" per motore Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo sostituisce la IAW Marelli originale.
Centralina programmabile da competizione installabile su tutti i motori del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Punto Panda motori Fire 1100 - 1200 - 1400 8v che utilizza i sensori giri e camme e le bobine originali.
Centralina programmabile da competizione installabile su Lancia Delta 2000 16v Turbo
Centralina motore "Plug and Play" Fiat Coupè 2000 20v o 2.400 20v Turbo con gestione motore completa con sensore di pressione turbo già incluso all'interno della centralina fino a 3.4 di pressione Turbo.
Questa centralina permette di eliminare lo spinterogeno convertendo l'auto con una bobina doppia o con 4 bobine singole sia aspirata che turbo.
Cavo seriale utilizzabile per collegamento con tutte le centraline di Accensione americane MSD