Interfaccia termocoppia K uscita analogica 0-5 volt

Centralina universale di tipo Piggy Back, Unichip versione X+ da competizione per auto, moto, moto d'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, E85 o altro tipo di carburante.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Centralina Specifica per Ford Ranger 2000 Turbo 213 hp di tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature con cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile evitare la rimappatura motore ed essere totalmente reversibile mantenendo così la garanzia ufficiale Ford.

Modulo Bluetooth utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di cambiare fino a 5 mappature direttamente dal guidatore utilizzando un cellulare o uno smartphone.

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Cavo Usb SLAVE per cambiare le mappature all'interno della centraline Unichip realizzate da qualcun altro

Interruttore Unichip rotativo che riesce a cambiare fino a 5 mappature motore diverse con indicatore della mappa in uso.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'intelligent drive

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Centralina Unichip installabile su Peugeot 207 THP 1.6 turbo 150hp con cablaggio plug and play.