- Adesso in offerta !
- In saldo!
- -5%
- Risparmia il 5%

Modulo Driver utilizzabile con centraline Unichip che permette di pilotare direttamente carichi fino a 10 ampere.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
---|---|
Alimentazione | 12 Volt |
Uscita 0-5 volt | Si |
Driver per gestire V-Tech Honda o carichi su bobine comandando il positivo se collegato con centralina Unichip
Centralina Unichip supplementare installabile su Mercedes A45 .
Cavo collegamento consolle Unichip perr programmazione
Centralina Unichip installabile su Panda 100Hp.
Modulo OVERDRIVE INIETTORI DIESEL utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare la carburazione pilotando gli iniettori direttamente.
Centralina Unichip , installabile su GrandePunto Abarth e 500 abarth 1400 16v turbo con cablaggio plug and play.
Attiva mappatura 1 o mappatura 2 direttamente con la semplice pressione di un tasto sul telecomando. Un modo semplice per non dover installare pulsanti a vista solo per tutte le centraline Unichip, qualsiasi modello e molte altre centraline.
Centralina Aggiuntiva FORD RANGER T9 RAPTOR motore 3000 V6 EcoBoost 4WD 292CV 215kW 2956 tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature e cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile essere totalmente rimuovibile e reversibile in qualche minuto, mantenendo così la piena garanzia ufficiale Ford.
Centralina Unichip installabile su Peugeot 207 THP 1.6 turbo 150hp con cablaggio plug and play.
Centralina universale Unichip versione Q "BASE".
Cavo Usb SLAVE per cambiare le mappature all'interno della centraline Unichip realizzate da qualcun altro
Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.
Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'intelligent drive
Interruttore Unichip rotativo che riesce a cambiare fino a 5 mappature motore diverse con indicatore della mappa in uso.
Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.
Tubo in silicone, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua o aria in pressione o depressione lo potete acquistare nelle colorazioni blu, nero e rosso.
Misuratore temperatura di scarico rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto, manometro EGT completo di sonda gialla PROFESSIONALE, e ultra veloce. Appassionati e professionisti conoscono perfettamente questo strumento e lo considerano come lo strumento migliore EGT di scarico di riferimento, vista la sua precisione e velocità in assoluto rispetto a tutti gli altri strumenti presenti sul mercato. ProtoXide infatti ha deciso di costruire questo EGT velocissimo e precisissimo e che gli permette di essere l'unico strumento con memoria non volatile, significa che anche se il quadro viene spento la misurazione del picco massimo raggiunto non verrà persa !
Manometro pressione turbo elettronico per Fiat 500 Abarth , fondoscala -1 +2 bar con memoria di picco e allarme, realizzato per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto. Doppia colorazione bianco o arancio impostabile.
Manometro Turbo a lancetta con fondo scala fino a 2 bar e fantastico logo ProtoXide centrale.
Tubo in silicone 5mm blu intenso, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua, non adatto per passaggio olio.
Modulo Driver utilizzabile con centraline Unichip che permette di pilotare direttamente carichi fino a 10 ampere.