Ponte ripristino per tutte le centraline Unichip

Interruttore Unichip rotativo che riesce a cambiare fino a 5 mappature motore diverse con indicatore della mappa in uso.

Centralina Specifica per Ford Ranger 2000 Turbo 213 hp di tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature con cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile evitare la rimappatura motore ed essere totalmente reversibile mantenendo così la garanzia ufficiale Ford.

Modulo Unichip Intelligent Drive utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare e smagrire la carburazione pilotando direttamente gli iniettori. Necessita l'installazione di una centralina Unichip

Modulo OVERDRIVE INIETTORI BENZINA utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare la carburazione pilotando gli iniettori direttamente.

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Centralina Unichip supplementare installabile su Mercedes A45 .

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Centralina Unichip plus installabile su Hyundai IX35 o Kia Sportage con motorizzazione 1.7 TurboDiesel da 115hp.

Centralina universale Unichip versione Q4 da competizione per auto, moto, motod'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, e85 o altro tipo di carburante.

Scheda per linearizzare temperatura termocoppia TcK con un segnale di uscita 0-5 volt

Driver per gestire V-Tech Honda o carichi su bobine comandando il positivo se collegato con centralina Unichip