Ponte ripristino Intelligent drive Idrive

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Modulo ADD FUEL ON utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di aggiungere altri due canali di gestione in ingresso-uscita.

Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Centralina Unichip plus installabile su Hyundai IX35 o Kia Sportage con motorizzazione 1.7 TurboDiesel da 115hp.

Centralina Unichip supplementare installabile su Mercedes A45 .

Modulo OVERDRIVE INIETTORI BENZINA utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di ingrassare la carburazione pilotando gli iniettori direttamente.

Driver per gestire V-Tech Honda o carichi su bobine comandando il positivo se collegato con centralina Unichip

Centralina Specifica per Ford Ranger 2000 Turbo 213 hp di tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature con cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile evitare la rimappatura motore ed essere totalmente reversibile mantenendo così la garanzia ufficiale Ford.

Modulo Bluetooth utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di cambiare fino a 5 mappature direttamente dal guidatore utilizzando un cellulare o uno smartphone.

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Modulo con sensore di pressione fino a 3,5 bar assoluti integrato, con possibilita di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Centralina universale Unichip versione Q PLUS.