Centralina Unichip Panda 100hp MOTORE ASPIRATO completo di cablaggio e connettori

Cavo Usb SLAVE per cambiare le mappature all'interno della centraline Unichip realizzate da qualcun altro

Centralina universale Unichip versione Q4 da competizione per auto, moto, motod'acqua o qualunque altro tipo di motore sia alimentato a benzina, diesel, e85 o altro tipo di carburante.

Driver per gestire le elettrovalvole per il protossido d'azoto.

Circuito che permette di riponticellare i fili interrotti dall'Unichip

Cavo collegamento consolle Unichip perr programmazione

Centralina Unichip plus installabile su Hyundai IX35 o Kia Sportage con motorizzazione 1.7 TurboDiesel da 115hp.

Modulo con sensore di pressione fino a 2,5 bar assoluti integrato, con possibilità di regolazione fermo Aps in tensione tramite regolazione di una vite.

Modulo ADD FUEL ON utilizzabile solo con centraline Unichip che permette di aggiungere altri due canali di gestione in ingresso-uscita.

Centralina Unichip e Intelligent Drive Unichip e sensore di pressione turbo installabile su motori Fiat Fire 1200 8v e 1400 8v con mappatura base già programmata per chi vuole realizzare la trasformazione turbo ma dopo aver realizzato la trasformazione non è in grado di gestire elettronicamente la sovralimentazione.

Centralina universale Unichip versione Q PLUS.

Centralina Specifica per Ford Ranger 2000 Turbo 213 hp di tipo Piggy Back, Unichip versione X Plus, completa di tre mappature con cablaggio specifico Plug and Play. Con questa Centralina aggiuntiva è possibile evitare la rimappatura motore ed essere totalmente reversibile mantenendo così la garanzia ufficiale Ford.