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Collettori scarico sportivi Renault Clio 3.000 V6 realizzati in acciaio Inox a ricambio con quelli originali
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico, downpipe e marmitta con lunghezza di 4,5 metri e larghezza di 5 cm!
Fascette inox per fissare bende e protezioni per calore. 4 pezzi
Collettori scarico Hyundai Coupe 1600 16v 106hp in acciaio inox 4-2-1 condotti circolari , collettore di scarico sportivo senza catalizzatore.
Collettori scarico Suzuki Vitara 1600 16v di tipologia 4-2-1 sportivo in acciaio Inox con attacco finale per fascetta.
Collettori in acciaio inox Lotus S3 4-1 sportivo con condotti maggiorati per motore Toyota 1ZZ. Versione Lotus Elise S 1119 A
Collettore scarico Hyundai Coupé 1600-2000 16v tipologia 4-2-1 condotti ovali in acciaio inox.
Collettore di scarico che sostituisce completamente l'originale, mantenendo l'attacco della sonda Lambda. Assolutamente da montare in coppia.
Collettore in acciaio inox di tipologia 4-2-1 per motore volumetrico
Collettori in acciaio Inox per Volkswagen Golf VR6 2.8 V6 motore aspirato 2 pezzi specifici con passaggi EGR come gli originali.
Collettori di scarico Suzuki Jimny motore 1300 16v di tipologia 4-2-1 in acciaio inox con attacco finale con manicotto e semplice fascetta per collegarlo.
Collettore scarico Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 acciaio inox ad iniezione elettronica aspirata 4-2-1 a ricambio , completo di tutto e arriva fino al centrale così come è mostrato in foto.
Collettore scarico Fiat Punto 1200 16v in acciaio inox 4-2-1 per versione 1a serie, Lancia Y modello 16v tutti i modelli prima serie euro 2 con collettore aspirazione in alluminio.
Collettori in acciaio Inox per Fiat Bravo 1.6 16V in acciaio Inox motore aspirato 4-2-1.
Collettori in acciaio Inox per installazione di Suzuki SJ410 , con motore G13A con motore 1.300 8v aspirato con tipologia 4-2-1
Collettore scarico Suzuki Jimny motore M13A M16A 4-2-1 acciaio Inox installabile con M13A e M16A.
Collettori in acciaio Inox per installazione su Fiat 128 tipologia 4-1 realizzato in acciaio inox.
Collettori Suzuki Samurai SJ410- 413 con motore 1300 16v Swift G13B tipologia 4-2-1 in acciaio inox, con attacco finale per fascetta senza dover saldare.
Collettori scarico Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams con motore con tipologia 4-2-1 realizzati in acciaio Inox in opera d'arte.
Kit Volano acciaio monomassa alleggerito con frizione rinforzata da sostituire pari-pari con quello di serie, con corona per sensore di giri per Renault Clio 3000 V6 Maxi con frizione rinforzata con solito sistema a recupero di usura uguale alla frizione di serie originale. Disegno unico Protoxide introvabile realizzato in questo tipologia di frizione. Kit frizione con volano monomassa che si installa su tutte e due le versioni Renault Clio V6 sia su fase 1 che fase 2.
Collettori scarico sportivi Renault Clio 3.000 V6 realizzati in acciaio Inox a ricambio con quelli originali