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Collettore di scarico che sostituisce completamente l'originale, mantenendo l'attacco della sonda Lambda. Assolutamente da montare in coppia.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Collettori scarico Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams con motore con tipologia 4-2-1 realizzati in acciaio Inox in opera d'arte.
Collettori in acciaio Inox Peugeot 106 1.6 16V motore aspirato 4-2-1.
Collettore scarico Fiat 1200 8v aspirato Punto Grande Punto, Fiat 500 ,Lancia Y in acciaio Inox motori sportivo tipologia 4-2-1
Collettori acciaio inox Abarth A112 con tipologia 4-2-1 sportivo per privilegiare i bassi regimi e condotti maggiorati.
Collettori scarico sportivi Renault Clio 3.000 V6 realizzati in acciaio Inox a ricambio con quelli originali
Collettore in acciaio inox di tipologia 4-2-1 per motore volumetrico
Collettore in acciaio inox di tipologia 4-2-1 per motore volumetrico senza catalizzatore.
Collettori in acciaio inox 4-1 con condotti circolari.
Collettori di scarico in acciaio Inox per Fiat Coupe 2000 16V motore aspirato 4-2-1.
Collettori in acciaio Inox per Peugeot 106 1,3 8V motore aspirato 4-2-1.
Collettori scarico Fiat Punto MK2 1200 16v tipologia 4-2-1 in acciaio Inox per per miglior tiro ai bassi regimi.
Collettori in acciaio Inox per installazione su Fiat 128 tipologia 4-1 realizzato in acciaio inox.
Collettore scarico Suzuki Jimny motore M13A M16A 4-2-1 acciaio Inox installabile con M13A e M16A.
Collettori scarico Suzuki Vitara 1600 16v di tipologia 4-2-1 sportivo in acciaio Inox con attacco finale per fascetta.
Collettori in acciaio Inox per installazione di Suzuki SJ410 , con motore G13A con motore 1.300 8v aspirato con tipologia 4-2-1
Collettori in acciaio Inox per Volkswagen Golf VR6 2.8 V6 motore aspirato 2 pezzi specifici con passaggi EGR come gli originali.
Collettore di scarico che sostituisce completamente l'originale, mantenendo l'attacco della sonda Lambda. Assolutamente da montare in coppia.