- Adesso in offerta !
- Lo trovi solo su ProtoXide
- In saldo!

Collettore scarico Fiat Uno Turbo 1300 acciaio INOX saldato a TIG con attacco specifico per versione Uno Turbo 1300, non adatto per modello 1400.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
---|
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata per Fiat Uno Turbo 1300 8v e relativi motori aspirati similari , sono incluse anche le due guarnizione del collettore di aspirazione.
Collettore scarico Suzuki Samura Sj 410-413 8v trasformato Turbo. Collettore scairco 4-1 realizzato in acciaio INOX con flangia per trasformazione da motore aspirato a turbocompresso.
Collettori di scarico in acciaio Inox con attacco T25 e relativo attacco per wastegate esterna
Collettore di scarico per Mitsubishi Evo in acciaio inox con condotti da 38mm o 42mm e attacco turbo come l'originale.
Collettore di scarico in acciaio per Lancia Delta Turbo 1600 8v
Collettore scarico esclusivo Fiat Coupè 16v turbo con attacco e posizione wastegate esterna dedicata.
Collettore di scarico per Fiat Uno e Punto Gt con attacco per wastegate esterna compresi di dadi ramati e prigionieri per alte temperature.
Collettore scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 16v 1 a serie Fire del gruppo fiat alfa lancia .
Collettore di scarico per Opel Calibra att. T3. In acciaio INOX completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico per Lancia Delta 16v - Non installabile su FIAT COUPE 2000 Turbo. Collettore con attacco flangia per qualunque turbocompressore GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3 ,GT28 GTX28, GTX 35 e con tubo per attacco wastegate esterna.
Collettore di scarico per trasformare turbo il motore Citroen Saxò o Peugeot 106 1.6 16V con posizione per wastegate esterna.
Collettore di scarico in Acciaio INOX che permette di spostare il turbocompressore sopra il cambio, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettori scarico acciaio inox Porsche Turbo 997 con flangia turbocompressore originale per turbo a geometria variabile oppure per turbocompressore TialSport Xona con attacco wastegate esterna Tial.
Collettori di scarico in acciaio Inox che permettono di trasformare il motore in turbocompresso, con attacco turbocompressore T3
Kit completo di collettore di scarico acciaio inox con relativo downpipe e tubo acqua modificato per poter installare tutto a regola d'arte per motori Fiat 500 Abarth 1400 preparato e realizzato con attacco turbo centrale , scegliere dal menù il kit per quale turbocompressore preferite.
Collettore scarico Lancia Delta 16v con attacco turbocompressore Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.
Collettori di scarico in acciaio Inox con attacco T3. Applicabile anche su modello aspirato per convertire il motore in turbo.
Cavi candela Fiat Punto GT maggiorati rossi Protoxide specifici ad altissima conducibilità con spessore più alto in assoluto 8.8mm per la migliore conducibilità della corrente alta tensione alle candele.
Strumento incredibilmente utile nel monitorare la temperatura aria con due letture su un unico display , prima intercooler e dopo intercooler.
Coni di precisione in alluminio ricavati dal pieno adatti per Turbocompressori Garrett GT25-28 da installare sulla chiocciola del compressore già provvisti di oring non serve così utilizzare nessuna guarnizione di tenuta
Miglior benda per isolamento termico in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico e la più indicata per motori turbo.
Kit misuratore gas di scarico composto da strumento, termocoppia e nipple.
Tubo in silicone, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua o aria in pressione o depressione lo potete acquistare nelle colorazioni blu, nero e rosso.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Kit Intercooler aria-aria frontale maggiorato Fiat Punto GT specifico completo di manicotti in acciaio inox piegati, manicotti di giunzione in silicone blu e tutto l'occorrente per il montaggio.
Collettore scarico Fiat Uno Turbo 1300 acciaio INOX saldato a TIG con attacco specifico per versione Uno Turbo 1300, non adatto per modello 1400.