Per la realizzazione di questo collettore vengono utilizzate piegatubi industriali a CNC e saldatura con tecnologia TIG con gas, per evitare sbrodolature interne.
Infatti, se i tubi presentano gocciolature interne, queste potrebero causare il distacco di pezzi di materiale saldato con conseguenti danni al turbocompressore. Il nostro collettore presenta saldature solo ove strettamente necessario.
Collettore scarico Lancia Montecarlo 2000 8v Scorpion esclusivo che permette la trasformazione del motore da aspirato in turbocompresso. Condotti da 38mm.
Collettori di scarico Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo in acciaio Inox realizzato con medesime lunghezze cilindri e con condotti maggiorati per migliori prestazioni.
Collettore scarico Suzuki Samura Sj 410-413 8v trasformato Turbo. Collettore scairco 4-1 realizzato in acciaio INOX con flangia per trasformazione da motore aspirato a turbocompresso.
Collettore scarico in acciaio inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindri, realizzato come in foto per essere installato anche in versioni munite di climatizzatore e non, versione con lunghezze cilindri uguali.
Collettore di scarico in acciaio Inox per la trasformazione Turbo per la Minicooper R53 1600 posizione turbocompressore alta. Disegno Unico ProtoXide dei collettori di scarico per trasformazione turbo con posizione alta che permette di mantenere il compressore volumetrico o rimuoverlo per avere un' applicazione con il solo turbo. Questa soluzione permette una installazione facilitata al massimo e la semplicità di installazione con questo collettore per la trasformazione turbo risulta disarmante ! Mantenendo la totalità degli elementi vicini, come paratie, bobina, etc.
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo motore Fire 1.200 8v e motori 1400 8v Fire del gruppo fiat alfa lancia . Già installati su Fiat Punto e GrandePunto 1200 8v.
Kit completo di collettori di scarico e turbocompressore maggiorato per tutte le motorizzazioni Renault TCe a 3 cilindri e compatibili con Captur, Twingo, Clio Dacia e similari
Kit completo di collettore di scarico acciaio inox con relativo downpipe e tubo acqua modificato per poter installare tutto a regola d'arte per motori Fiat 500 Abarth 1400 preparato e realizzato con attacco turbo centrale , scegliere dal menù il kit per quale turbocompressore preferite.
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo a "CUORE" per motori Fire 1.200-1.400- 8v come Lancia Y Punto e Grande Punto con posizione sopra del turbocompressore.
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Collettore di scarico in acciaio Inox che permette di trasformare turbo il motore Hyundai I10 1.1
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