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Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Collettore scarico esclusivo Fiat Coupè 16v turbo con attacco e posizione wastegate esterna dedicata.
Collettore di scarico per Mitsubishi Evo in acciaio inox con condotti da 38mm o 42mm e attacco turbo come l'originale.
Collettori di scarico in acciaio Inox che permettono di trasformare il motore in turbocompresso, con attacco turbocompressore T3
Collettore di scarico in Acciaio INOX per trasformazione da motore aspirato a turbo per motore Suzuki Hayabusa 1300
Collettore di scarico motore Volkswagen Lupo , Polo 1400 16v Turbo in Acciaio INOX con flangia da scegliere sul menu per trasformazione da motore aspirato a turbo
Collettore di scarico per Lancia Delta 2000 8v per turbo Mitsubishi EVO 7-8-9. Posizione realizzata e si installa nel vano motore a poco spazio da tutto ma monta perfettamente.
Collettore scarico Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo in acciaio inox completo di dadi e prigionieri per alte temperature. Adatto per motori 1400 e 1600 8v
Collettore di scarico per in acciaio INOX. Costruito in modo da poterlo installare sia su modelli WRX che STI Attacco turbocompressore di serie.
Collettore di scarico saldato a tig e realizzato in acciaio inox.
Collettore scarico Renault 5 Gt Turbo in acciaio inox con attacco e posizione wastegate esterna.
Collettore di scarico esclusivo per Lancia Delta 16v privilegia potenza massima, non installabile su Fiat Coupè
Collettore di scarico con attacco gt25-gt28 esclusivo per Lancia Delta 1600 8v
Collettori di scarico Fiat Bravo 1.6 16v turbo per trasformazione turbo , motore Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Kit completo di collettore di scarico acciaio inox con relativo downpipe e tubo acqua modificato per poter installare tutto a regola d'arte per motori Fiat 500 Abarth 1400 preparato e realizzato con attacco turbo centrale , scegliere dal menù il kit per quale turbocompressore preferite.
Collettore di scarico in Acciaio INOX che permette di spostare il turbocompressore sopra il cambio, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico per trasformazione da motore aspirato a Turbo a "CUORE" per motori Fire 1.200-1.400- 8v come Lancia Y Punto e Grande Punto con posizione sopra del turbocompressore.
Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.