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Collettore scarico per motorizzazione 1.900 JTD 8V con posizionamento Turbocompressore utilizzato nella versioni 2.400 JTD
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V . Alfa Romeo 147 8v
Collettore scarico per motore 5 cilindri JTD Turbo ALFA FIAT LANCIA 2400 10v in acciaio Inox.
Collettore di scarico in acciaio inox per motori Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 16v turbo con attacco in posizione flangia turbo identica all'originale e realizzato in acciaio Inox.
Collettore di scarico per Volkswagen Golf 110-115-130 che permette di installare il turbocompressore del BMW 330d - 530d indicato come GT2556v. Completo di pieghe di rinforzo e dadi ramati e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico per motore 5 cilindri JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v in acciaio Inox.
Design esclusivo di ProtoXide! Collettore di scarico in acciaio inox con attacco Garrett T023 in acciaio Inox
Collettore scarico Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v posizione originale ma con flangia turbo 2400 realizzato in acciaio Inox con condotti maggiorati.
Collettore di scarico in Acciaio INOX Collettore scarico Fiat Grande Punto 1900 JTD 120-130hp 8v con turbo maggiorato GT2260.
Collettore scarico Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v posizione originale ma realizzato in acciaio Inox con condotti maggiorati.
Collettore di scarico per motorizzazione 1.9 JTD 16V con posizionamento per Turbocompressore utilizzato nella versione 2.400 JTD
Collettore di scarico per motorizzazione 1900 JTD 8V con posizionamento per Turbocompressore utilizzato nelle motorizzazioni 2400 JTD
Design esclusivo di ProtoXide!
Collettore di scarico per Audi,Seat e Volkswagen 110-115 hp.