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Adattatori iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Kit di collegamento che permette di intercettare il segnale contagiri senza rovinare il cablaggio motore originale e diventa cosi plug and play con i nostri contagiri
Adattatori per iniettori che permettono eliminare il naso dell'iniettore per poterli installare senza apportare nessuna modifica su collettori di aspirazione che non hanno la predisposizione del naso dell'iniettore sul collettore di aspirazione e testata.
Connettore per sensori tipo Renault 5 e Clio 1 1800 -2000 16v e diversi motori GM
Connettore femmina a due vie per attacco su iniettori benzina ad iniezione diretta o sensori temperatura aria, etc.
Gommini Oring specifici Renault Clio 1800 o 2000 Williams 16v, OR che sono maggiorati rispetto a tutti gli altri gommini per iniettori Bosch o Marelli in commercio ad iniezione indiretta.
Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori F1 rossi per poterli montare senza apportare nessuna modifica meccanica. 4 pezzi
Connettore maschio a due vie , utilizzabili su attacco bobina motore Rotax Seadoo RXP - RXT 300 e similari attuatori giapponese e non.
Connettore femmina a due vie , utilizzabili su attacco iniettori, sensori temperatura aria, acqua sonde lambda e molti altri sensori.
Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica quando devono essere utilizzati iniettori più lunghi. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 12mm.
Connettore maschio a due vie , solitamente utilizzati per connettore di ricambio o per riparazione connettore iniettori sia per benzina che diesel o sensori in genere come temperatura aria, acqua etc.
Connettore femmina a due vie , utilizzabili su attacco bobine, Ford e Giapponesi
Gommini oring per iniettori che permetto una tenuta perfetta , per garantirsi così un ricambio dei gommini originali per evitare perdite su gommini secchi o datati.
Connettori per iniettori Bosch EV1-EV6-EV14 che permettono di cambiare il tipo di attacco per utilizzarli su un cablaggio differente. Prezzo riferito ad ogni singolo connettore.
Connettore maschio a due vie , utilizzabili su attacco iniettori, bobine, sensori temperatura aria, acqua sonde lambda, di origine giapponese.
Connettore femmina a due vie , utilizzabili su attacco iniettori, FORD E NISSAN sensori temperatura aria, acqua sonde lambda
Connettore maschio a due vie , solitamente utilizzati su connettore per iniettori benzina o su sensori in genere come temperatura aria, acqua etc con cavo e connettore già crimpato .
Manometro per misurare le contropressioni dei gas di scarico fino a 10 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto e memoria di picco. Kit completo di tutto il necessario per collegarsi sulla linea di scarico.
Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione
Barra estrusa per realizzazione flauto di iniezione maggiorato in ergal alluminio.
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su turbocompressori o altre applicazioni come scarichi o marmitte. WT
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata ALFA 75 America turbo e anche altri motori aspirati similari .
Flangia v-band con anello piatto senza bordino per downpipe uscita scarico marmitta in acciaio NO INOX.
Adattatori iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.