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Downpipe scarico Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde lambda.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Downpipe scarico Lancia Delta Integrale 16V maggiorato a 70mm , flange in acciaio e tubo in acciaio Inox intercambiabile con quello originale senza nessuna modifica. Attacco per sonda carburazione comprensivo di tappo lambda.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e arriva a collegarsi direttamente sul centrale.
Downpipe scarico in acciaio Inox Golf 8 GTI 2000 245hp , maggiorato 76mm non catalizzato tubo libero senza OPF / GPF
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.
Downpipe di scarico in acciaio inox Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo maggiorato a 70mm che elimina il catalizzatore originale e si può montare come ricambio perfettamente senza dover far nessuna modifica meccanica.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore GTO 410 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato a 70mm
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato a 60mm che elimina il catalizzatore originale.
Downpipe scarico in acciaio Inox per Audi TT 2000, non catalizzato tubo libero con rimozione filtro OPF catalizzatore.
Downpipe di scarico Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale con flangia a 3 fori su turbocompressore
Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 e Garrett GBC per attacco su posizione di serie .
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore Mitsubishi TD04HL con flangia downpipe a 4 fori conica raggiata e flessibile di serie Fiat UNO - Punto Gt.
Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina solo il catalizzatore originale.
Downpipe di scarico maggiorato Opel Astra Opel Adam 1400 senza catalizzatore tubo libero, solo tubo in acciaio inox maggiorato a 63mm che elimina il catalizzatore originale.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial
Questo tubo olio permette di installare il turbocompressore Garrett originale senza nessuna modifica
Turbocompressore maggiorato su cuscinetti Renault Twingo, Clio Tce 1200 e 1400 Megane, con wastegate rinforzata e restrittore olio specifico, compreso nel prezzo.
Collettore di scarico saldato a tig e realizzato in acciaio inox.
Valvola Pop-Off a doppio pistone universale con sfiato esterno installabile su qualunque auto con motore a benzina con turbocompressore.
Collettore di scarico Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo in ACCIAIO INOX. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile.
Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno
Downpipe scarico Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde lambda.