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Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Questo minikat evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto
Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.
Minikat a cartuccia che evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico o ha un malfunzionamento del catalizzatore evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto o dover sostituire questo componente con uno nuovo.
Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina solo il catalizzatore originale Grande Punto Abarth Fiat 500 con catalizzatore 200 celle.
Downpipe scarico maggiorato Fiat Grande Punto 1200 8v trasformata Turbo acciaio inox con attacco Mitsubishi TD04
Downpipe scarico Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e JCW maggiorato con catalizzatore 200 celle in acciaio inox. Versione downpipe senza catalizzatore ,no kat.
Downpipe di scarico in acciaio Inox maggiorato 76mm per Audi S3 8V Audi TT, Scirocco e Golf 7 2.000 e vetture similari non catalizzato, con tubo libero senza nessun catalizzatore ma con relativo flessibile applicato allo scarico con flangia ad anello V-Band sul turbocompressore IES20 o IES38 a seconda del modello di potenza.
Centrale di scarico con silenziatore Renault Clio 4 RS 1600 EDC acciaio inox.
Downpipe scarico in acciaio Inox Golf 8 GTI 2000 245hp , maggiorato 76mm non catalizzato tubo libero senza OPF / GPF
Downpipe senza catalizzatore , tubo libero specifico per questa vettura
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial
Downpipe scarico maggiorato Audi Volkswagen 2000 TSFI in acciaio inox con centrale dritto non silenziato che elimina i due catalitici e permette di essere installato su tutti i turbocompressori Gt28- GTX28- GTX29 con collettore staccato in ghisa
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle.
Downpipe di scarico in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale.
Downpipe scarico maggiorato per nostra posizione collettore di scarico alta per Trasformazione Turbo o Turbo volumetrica per Minicooper R53, Plug and Play con nostra applicazione MINI Turbo - Volumetrica R53 turbo con i relativi attacchi sensori e sonde e si riattacca al centrale originale completo di snodo.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.
Downpipe di scarico in acciaio inox 50mm che elimina il catalizzatore originale installabile su motori 1.4 16v 500 Abarth e T-Jet con turbocompressore originale IHI
Downpipe di scarico libero in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.
Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo IHI VL36- e IHI VL37 su tutti i motori Fiat T-jet
Tappo specifico in alluminio che permette di chiudere il foro per la Valvola Pop Off originale del turbo Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet
Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.
Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.5 senza nessun filtro interno
Distanziale alluminio per scarico olio Turbocompressore Garrett GT 1446 che permette di utilizzare il tubo originale più corto ed in questo modo allungarlo alla lunghezza giusta.
Turbocompressore GT1446 originale Garrett su boccole con rasamento a 360° rinforzato. Arriva inscatolato genuino Garrett, no rotazione.
Questo minikat evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico evitando di effettuare qualsiasi modifica all'impianto elettrico dell'auto
Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico, downpipe e marmitta con lunghezza di 4,5 metri e larghezza di 5 cm!
Miglior benda per isolamento termico in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico e la più indicata per motori turbo.
Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett