Downpipe scarico libero Audi RS3 TTRS 2.500 non catalizzato fino 2019 NO OPF

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 2000 8-16V per Turbocompressore Garrett GT30 con chiocciola in ghisa con 4 fori.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore KKK 16.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 e Garrett GBC per attacco su posizione di serie .

Downpipe senza catalizzatore , tubo libero specifico per questa vettura

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare il turbocompressore GTO 262 o qualunque GT25 - GT28 GTX28 e WIYE GT28 GBC con 5 fori di scarico senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.

Downpipe di scarico libero in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare qualunque turbocompressore Mitsubishi TD04HL con flangia downpipe a 4 fori conica raggiata e flessibile di serie Fiat UNO - Punto Gt. 

Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni del turbocompressore originale IHI.