Downpipe scarico Mini cooper R53 trasformato turbo GT28 - TD04 con collettore scarico alto ProtoXide

Downpipe di scarico in acciaio inox con catalizzatore 200 celle per motori Fiat alfa Lancia 1400 16v Turbo come 500 Abarth Grande punto Giulietta e similari con turbocompressore GTO221 ProtoXide

Downpipe scarico Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e JCW maggiorato con catalizzatore 200 celle in acciaio inox. Versione downpipe senza catalizzatore ,no kat.

Downpipe di scarico maggiorato Opel Astra Opel Adam 1400 senza catalizzatore tubo libero, solo tubo in acciaio inox maggiorato a 63mm che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato con catalizzatore 200 celle.

Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.

Downpipe in acciaio Inox maggiorato per installare Turbocompressori Garrett GT28 e GTX28 per attacco su posizione di serie, con diametro maggiorato di 60mm o 70mm e con boccola saldata per inserimento sonda lambda originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato libero skat che elimina il pre-catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.

Anteriore scarico in acciaio Inox per Audi RS3 TT RS 2500 , non catalizzato tubo libero con Y senza nessun catalizzatore.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo IHI VL36- e IHI VL37 su tutti i motori Fiat T-jet 

Downpipe di scarico Fiat UNO - Punto Gt. che permette di installare turbocompressore TD04 su collettore di serie e flessibile di serie realizzato in acciaio inox. Selezionare dal menu la vettura corretta.