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Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Flangia collettore scarico testa Mini Cooper R53 1600 spessore 12mm in acciaio per realizzarsi dime o collettori di scarico fai da te.
Flangia in acciaio Inox 304 per collettore Volkswagen Golf Audi S3 tutti i motori 2000 TFSI spessore 12mm acciaio Inox 304
Flangia acciaio collettori scarico Volkswagen Golf 4 2800 - 3200 V6 2800 e R32
Flangia in acciaio per realizzare collettori di scarico per motori Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet
Flangia in acciaio per realizzarsi collettore di scarico Suzuki Vitara 1600 8V di spessore 12mm.
Flangia in acciaio per collettore Volkswagen Lupo spessore 12mm
Flangia collettore di scarico in acciaio per motore Daewoo Kalos 1400 16V
Flangia collettori di scarico Fiat Coupe 2000 5 cilindri 20V turbo e aspirato in acciaio
Flangia in acciaio collettori di scarico Fiat Bravo 1600 16v. Flangia collettore di scarico per realizzarsi il collettore sia per motore aspirato che turbo. Il materiale può essere scelto se in acciaio o acciaio Inox.
Flange collettore scarico Renault Clio 3000 V6 Maxi in acciaio per realizzarsi collettori di scarico con spessore 12mm.
Flangia per realizzazione collettore scarico Lancia Delta 2.000 16v e Fiat Coupè 2.000 16v.
Flangia collettori di scarico in acciaio per realizzarsi autonomamente il collettore di scarico o dime. Spessore 12mm.
Flangia in acciaio per collettore di scarico Alfa Romeo 75 1800 Turbo
Flangia in acciaio per testa Smart 600 e 700 per costruzione collettore di scarico
Flangia in acciaio testa da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico di tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1900 16v JTD JTDM.
Flangia in acciaio per collettore Volkswagen Polo 1400 TSI spessore 12mm
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati
Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 Garrett - Mitsubishi rettangolare con foro rettangolare per realizzazione del collettore di scarico.
Kit completo per autocostruirsi il collettore di scarico con attacco laterlacomposto da: flangia testa, flangia turbo, tubi dritti e piegati, scatola 4 in 1 per facilitare l'innesto e il rafforzamento dei quattro tubi in ingresso nella flangia turbina.
Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.
Flangia in acciaio per realizzarsi il collettore di scarico per motori Fiat 500 Abarth - Alfa - Lancia 1.400 16v sia turbo che aspirati come Fiat Panda 100hp per costruzione collettore di scarico
Calotta trasparente spinterogeno intercambiabile con l'originale Fiat Uno 1.400 I.E. e vetture compatibili con motore che utilizza la solita calotta.
Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.
Guarnizione di scarico wastegate Tial 38mm, kit da due guarnizioni in acciaio inox rinforzate.
Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128