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Flangia in acciaio collettori di scarico Fiat Bravo 1600 16v. Flangia collettore di scarico per realizzarsi il collettore sia per motore aspirato che turbo. Il materiale può essere scelto se in acciaio o acciaio Inox.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Flangia in acciaio per collettore di scarico testa di spessore 12mm.
Flangia collettore scarico motore Opel Corsa OPC - Astra 1400 -1600 in acciaio per realizzare i collettori di scarico per tutti i motori Opel
Flangia in acciaio per collettore di scarico testa Renault Clio - Twingo 1200 TCE di spessore 12mm.
Flangia in acciaio testa da utilizzarsi per realizzare il collettore di scarico di tutti i motori Mazda 323 1800 16v
Flangia acciaio collettore scarico Peugeot 106 - 206 1600 16v- Citroen 1600 16V.
Flangia in acciaio per realizzarsi collettore di scarico Suzuki Vitara 1600 8V di spessore 12mm.
Flangia in acciaio per testa Smart 600 e 700 per costruzione collettore di scarico
Flangia acciaio per collettori testa Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128
Flangia per realizzazione collettore scarico Lancia Delta 2.000 16v e Fiat Coupè 2.000 16v.
Flangia in acciaio collettori scarico per Nissan Patrol GR y60 motore 2800 RD 28 per realizzarsi il collettore di scarico testa autonomamente o per realizzare dime.
Flangia collettore di scarico Fiat Punto 1.200 16v 2a serie per realizzare collettori di scarico con testata Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2a serie.
Flangia in acciaio per collettore di scarico testa di spessore 12mm.
Flangia in acciaio per collettore Volkswagen Lupo spessore 12mm
Flangia collettori scarico Ford Escort e Sierra Cosworth 2000 turbo 16v collettore di scarico testata in acciaio con spessore 12mm.
Flangia in acciaio per collettore di scarico per motore Volkswagen Golf 3 2000 16v aspirato e conversione turbo e tutti i motori similari.
Flangia collettore scarico testa Mini Cooper R53 1600 spessore 12mm in acciaio per realizzarsi dime o collettori di scarico fai da te.
Guarnizione coppa olio speciale Fiat Punto GT - Uno turbo 1300 -1400 -1600 realizzata dal nostro reparto tecnico in materiale speciale , introvabile per coppa olio Fiat Punto Gt e Uno turbo e motori similari.
Pulegge regolabili alberi a camme Fiat Bravo 1600 16v per variare la fasatura degli alberi a camme fino 10 gradi. Siamo gli unici a realizzarle.
Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 T25 per realizzazione del collettore di scarico. Flangia utilizzata per tantissimi turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04.
Corpo farfallato maggiorato 60mm realizzato a controllo numerico in alluminio completo di tutto come mostrato in foto.
Bronzine rinforzate trimetalliche per biella per motori Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 motori 8b - 16v
Flangia in acciaio collettori di scarico Fiat Bravo 1600 16v. Flangia collettore di scarico per realizzarsi il collettore sia per motore aspirato che turbo. Il materiale può essere scelto se in acciaio o acciaio Inox.