Flangia di scarico Turbo Garrett GT30-GT35

Flangia anello di tenuta sede valvola Wastegate Tial 44 MVR esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico

Flangia che converte l'attacco Turbo T2- T25 -GT28 con attacco anello Garrett v-band GTX

Flangia per scarico Turbocompressore Holset HX25W , HX27W

Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.

Flangia ingresso Turbocompressore Renault Clio 4 RS 1600 con attacco originale

Flangia che permette di utilizzare le nuove wastegate 44 su collettori con attacchi vecchio stile ovali.

Flangia in acciaio per turbo Garrett GT30- GT35 installabile solo sulla versione con wastegate interna.

Flangia di scarico Garrett GT28 con foro per girante di scarico turbina, e foro per scarico wastegate

Flangia in acciaio inox che deve essere saldata sul collettore di scarico per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm.

Flangia da interporre tra turbocompressore Garrett e downpipe originale Punto Gt e Fiat Uno Turbo 1400 per installare turbocompressori GBC senza dover realizzare un nuovo downpipe basta interporre questa flangia tra il turbo e il downpipe originale.