Flangia conversione Turbo T3 - Tial vband

Flangia uscita per turbocompressore originale Renault 5 GT o Punto GT o Turbo su cuscinetti Garrett GT23 aperta multiforo

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 T25 per realizzazione del collettore di scarico. Flangia utilizzata per tantissimi turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04.

Flangia V-band per turbocompressore che è installatori di serie su OPEL Corsa OPC 1600 tutte le versioni.

Kit Flange Vband anelli di scarico in acciaio per chiocciola turbo di scarico Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 con attacchi V-band sul collettore e Vband sul downpipe sulla marmitta.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT in ghisa quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25 - GT28 - GTX28 su cuscinetti. Come GT2554 GT2560 GT28 RS etc.

Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446 allungata con boccola sonda lambda già ricavata dal pieno. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te. Questa versione allungata facilita di molto l'installazione e permette già di avere il foro per la sonda lambda.

Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth

Flangia downpipe acciaio Garrett Garrett GBC 17 250 , GBC 20 300, GBC 22 350 aperta multiforo, uscita lato scarico marmitta

Flangia Turbocompressore con attacco T3 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore Garrett

Flangia che converte l'attacco Turbo T2- T25 -GT28 con attacco anello Garrett v-band GTX

Flangia anello di tenuta valvola Wastegate TialSport 38 MVS esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico

Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett GT 30 e GT35 installabile sulla versione che non ha la wastegate incorporata.

Flangia di scarico Garrett GTX28 con foro per girante di scarico turbina, e sistema di bloccaggio sportello wastegate.