Flangia adattamento wastegate 38 ovale con MVR Tialsport

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 Garrett - Mitsubishi rettangolare con foro rettangolare per realizzazione del collettore di scarico.

Flangia in acciaio di scarico per turbo Garrett T3 e T4 utilizzabili su downpipe per lancia delta 2000 8-16v o escort e sierra cosworth 2000 16v

Flangia downpipe acciaio chiocciola scarico downpipe Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 aperta, uscita lato scarico marmitta. Flangia precisissima disegna e tagliata in ProtoXide

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT quando si vuole installare un turbo maggiorato Holset HX25W , HX27W

Flangia uscita per turbocompressore originale Renault 5 GT o Punto GT o Turbo su cuscinetti Garrett GT23 aperta multiforo

Flangia acciaio tappo per chiudere il foro sul collettore di scarico relativo all'attacco wastegate esterna Tial da 38 ovale

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T5 - T6 - T66 anche Turbocompressori Turbonetics

Flangia turbocompressore GBC 14-200 e collettore scarico in acciaio per realizzazione del collettore di scarico, con flangia triangolare.

Scatola che aiuta a realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia unica del turbo.

Flangia Turbocompressore con attacco T3 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore Garrett

Flangia scarico IHI VL7 per marmitta in acciaio uscita per Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Flangia v-band anello scarico per motori con codice motore MQB come Volkswagen Golf 7 GTi R uscita downpipe marmitta acciaio non inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia per scarico marmitta universale con foro da 56mm o indicandolo nelle note possiamo realizzare il foro con la misura che preferite.